Points forts

Plaques d'or ASI
Plaques italiennes originales de la province d'Ascoli Piceno
La mécanique a récemment subi une révision générale et une mise au point approfondie, y compris la reconstruction de la culasse

Les Attractions

Depuis l’époque des célèbres Fiat 600 et des modèles dérivés de la 500, Abarth a démontré sa capacité à faire rouler les Fiat plus vite. Aujourd'hui, la Maison du Scorpion appartient à Fiat et sa marque identifie les modèles les plus sportifs, renouvelant une relation durable entre ces deux excellences italiennes qui a atteint son apogée dans les années 1980, à l’époque des irréductibles petites sportives hatchback.

La Ritmo 130 TC Abarth était la réponse de Fiat à la Volkswagen Golf GTI et à la Peugeot 205 GTI. Son arme secrète était le célèbre et raffiné moteur Lampredi à double arbre, alors qu’aucun de ses grands rivaux ne pouvait se targuer d’un moteur à double arbre. Aujourd'hui, la 130 TC Abarth est probablement la plus rare des sportives compacts des années 1980 et est donc particulièrement collectionnable.

Cet exemplaire de 1983 est en excellent état, ayant reçu une révision mécanique complète comprenant une reconstruction de culasse. Livré avec certification ASI Targa Oro, révision valide et toute la documentation nécessaire au transfert de propriété, ce Fiat est prêt à offrir à son prochain propriétaire d’intenses sensations.

Histoire et documentation

Plaques italiennes originales de la province d'Ascoli Piceno
Immatriculé à l'Automotoclub Storico Italiano avec Targa Oro
Révision valide
Le compteur affiche 95 269 km

Le vendeur nous a communiqué les informations suivantes:

Voiture prête à partir, documentation complète prête pour le transfert de propriété, la Révision sera renouvelée avant la livraison. La correspondance complète avec les spécifications d’usine d’origine est certifiée par la possession de la Plaque d’Or ASI.

La voiture peut être vue et récupérée à Viterbo, en Italie.

Les offres n’incluent pas les frais de transfert de propriété, d’annulation pour exportation, d’immatriculation dans d’autres pays et le transport.

Le transport et la livraison peuvent être organisés par accord séparé sur le calendrier, les conditions et les coûts.

Dans le cas d’acheteurs résidant à l’étranger, veuillez vous renseigner à l’avance sur les procédures d’enregistrement du véhicule dans votre pays; le certificat européen de conformité, s’il est requis et disponible, entraînera un coût supplémentaire.

L'État

La carrosserie paraît bien préservée, aucune trace visible de corrosion ou d'autres dommages
Équipements extérieurs d'origine, y compris graphismes, entourage et spoiler
Nous avons été informés que le dessous de caisse est en bon état, sans corrosion ni dommages
Roues alliage Cromodora d'origine
Pneus 185/60 R14 récents, manufacturés en semaine 13 de 2022 (DOT 13/22)
Intérieur en bon état avec sièges sport recouverts de vinyle et badge Abarth
Instrumentation efficace et garnitures intérieures bien entretenues

Mécanique

Équipée du célèbre moteur Lampredi 2,0 litres (1 995 cm³) à double arbre
Boîte manuelle à cinq rapports
Récemment révisée, y compris rebuild de culasse et remplacement de courroie
Divers travaux d'entretien mécanique réalisés, totalisant environ 1 500 €
Prête à partir, après une inspection mécanique complète

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable.