Highlights

ASI Gold Plates
Originale italienische Kennzeichen aus der Provinz Ascoli Piceno
Die Mechanik wurde kürzlich einer umfangreichen Überholung und Abstimmung unterzogen, einschließlich des Neubaus des Zylinderkopfes

Die Attraktionen

Seit den Tagen der berühmten Fiat-Modelle auf Basis des 600 und 500 hat Abarth bewiesen, wie man Fiat-Autos schnell machen kann. Heute gehört das Haus der Scorpion Fiat und seine Marke identifiziert die sportlichsten Modelle, wodurch eine langjährige Beziehung zwischen diesen beiden italienischen Exzellenzen erneuert wird, die ihren Höhepunkt in den 1980er-Jahren erlebte, zur Zeit der unvergesslichen kompakten Hot-Hatch-Sportwagen.

Der Ritmo 130 TC Abarth war Europas Antwort auf den Volkswagen Golf GTI und den Peugeot 205 GTI. Seine Geheimwaffe war der berühmte, raffinierte und anspruchsvolle Lampredi-Zwillingskettenmotor, während keiner seiner großen Rivalen mit einem Zweizylinder-Motor prahlen konnte. Heute ist der 130 TC Abarth wahrscheinlich das seltenste der kompakten Sportwagen der 1980er Jahre und daher besonders sammelwürdig.

Dieses Exemplar von 1983 befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und erhielt eine gründliche mechanische Überholung, die einen Zylinderkopfrebuild einschloss. Komplett mit ASI Targa Oro-Zertifizierung, gültiger Überholung und allen notwendigen Dokumenten für die Eigentumsübertragung, ist dieser Fiat bereit, seinem nächsten Besitzer große Fahrmomente zu bescheren.

Historie und Dokumentation

Original italienische Nummernschilder der Provinz Ascoli Piceno
Beim Automotoclub Storico Italiano mit Targa Oro registriert
Gültige Überholung
Tacho zeigt 95.269 km

Der Verkäufer hat uns folgende Informationen mitgeteilt:

Das Auto ist fahrbereit, vollständige Dokumentation bereit für die Eigentumsübertragung, Revision wird vor der Lieferung erneuert. Die vollständige Übereinstimmung mit den ursprünglichen Werkspezifikationen wird durch den Besitz der ASI-Goldplakette bestätigt.

Das Auto kann in Viterbo, Italien, besichtigt und abgeholt werden.

Angebote beinhalten nicht die Kosten der Eigentumsübertragung, Ausfuhrstornierung, Registrierung in anderen Ländern und Transport.

Transport und Lieferung können durch eine gesonderte Vereinbarung bezüglich Zeit, Bedingungen und Kosten organisiert werden.

Für Käufer im Ausland erkundigen Sie sich bitte im Voraus nach den Verfahren zur Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land; das europäische Konformitätszertifikat, falls erforderlich und verfügbar, verursacht zusätzliche Kosten.

Der Zustand

Karosserie wirkt gut erhalten, keine sichtbaren Anzeichen von Korrosion oder anderen Schäden
Original-Außenanlagen einschließlich Grafiken, Trim und Spoiler
Wir wurden darüber informiert, dass das Unterboden in gutem Zustand ist, frei von Korrosion oder Beschädigungen
Nachrüst-Cromodora-Felgen
Reifen 185/60 R14 neu, hergestellt in Woche 13 des Jahres 2022 (DOT 13/22)
Innenraum in gutem Zustand mit Velours-Sportkonsolen mit Abarth-Abzeichen
Effiziente Instrumentierung und gepflegtes Innenraum-Innenausstattung

Mechanik

Ausgestattet mit dem berühmten Lampredi 2,0-Liter (1.995 cm³) Doppelkipp-Motor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Kürzlich überholte Mechanik, einschließlich Zylinderkopfrebuild und Riemenwechsel
Verschiedene mechanische Wartungsarbeiten durchgeführt, insgesamt ca. 1.500 €
Bereit zum Losfahren, nach vollständiger mechanischer Inspektion