Tous les contrôles techniques depuis l'achat jusqu'en 2004
Carnet d'entretien d'origine avec tous les tampons d'entretien
Nécessite une remise en service après 20 années jusqu'à l'entreposage
L'attrait
Introduite pour la première fois en 1968, il est difficile de dire si Jaguar avait prévu que cette voiture resterait sur le marché pendant plus de vingt ans - il semble en tout cas que la voiture ait été construite avec cette endurance à l'esprit. Ses lignes élégantes, son confort exceptionnel et son caractère intemporel ont fait de la XJ6 un énorme succès et, bien qu'elle n'ait pas la notoriété de la Type E, elle a peut-être eu une influence encore plus grande sur le langage stylistique de la société de Coventry.
Cet exemple particulier de 1983 se distingue par son kilométrage incroyablement bas de seulement 17 709 miles depuis l'origine, ce qui peut être partiellement attribué à une longue période de stockage au sec. Renforçant ce kilométrage remarquablement bas, cette fabuleuse Jaguar est livrée avec un dossier d'historique complet, comprenant tous les contrôles techniques et tous les tampons d'entretien jusqu'à ce qu'elle soit mise en dépôt en 2004.
Bien qu'elle nécessite une remise en service, la voiture a été démarrée et conduite, ce qui laisse penser qu'avec un peu d'attention au système de carburant et un entretien général, elle sera prête à reprendre la route. La carrosserie solide, l'intérieur bien préservé et les caractéristiques d'origine font de cette XJ6 une candidate digne de figurer dans la collection de tout amateur éclairé.
Historique et documents
Immatriculée en 1983
Le DVLA fait état de 4 détenteurs antérieurs
Placée dans un entrepôt sec et sécurisé en 2004
Authentique 17,709 miles depuis sa sortie d'usine
Complet avec :
Tous les contrôles techniques depuis l'achat jusqu'en 2004
Carnet d'entretien d'origine avec tous les tampons d'entretien jusqu'en 2004
Brochure de vente et liste de prix d'origine
Trousse à outils Jaguar d'origine
Le manuel Haynes
Plusieurs factures
Manuels et brochures d'origine
Porte encore ses numéros d'immatriculation du véhicule d'origine de la concession Jaguar de Baldwin.
L'état
La carrosserie est solide et il n'y a pas de rouille sur la jupe de l'échappement arrière et sur les jupe du réservoir latéral.
Quelques petites cloques superficielles sur :
Le coin droit de la gouttière du pare-brise avant
Centre inférieur de l'appui de la lunette arrière
Montant A gauche de l'avant
Bord du toit ouvrant
Il semble que la voiture ait été repeinte à un moment ou à un autre de son existence.
Elle présente très bien, et la teinte bleu cobalt métallisé lui convient parfaitement.
Les chromes sont en bon état
Pneus d'origine avec une excellente bande de roulement mais des signes de détérioration sur les flancs.
L'intérieur est bien présenté avec une légère séparation des coutures sur la base du siège arrière
Pour le reste, la sellerie est en très bon état.
Les moquettes et les insonorisants ne présentent aucune trace d'usure ou d'infiltration d'eau.
Sous les tapis, les planchers sont excellents.
La mécanique
Moteur XK6 I6 de 4,2 litres
Boîte de vitesses automatique
Revêtement Waxoyl d'origine sous le capot
La voiture a passé une longue période de stockage
Elle tourne librement et démarre momentanément avec easystart.
Cependant, le vendeur recommande un rinçage du système de carburant et un entretien général avant de reprendre la route, la voiture devra donc être collectée par un transporteur.
Une fois cette opération effectuée, il s'agira sans aucun doute d'un superbe véhicule de collection très utilisable.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
