Points forts
- Voiture très bien présentée en vert foncé avec cuir fauve "tabac".
- Restauration de 25 000 £ achevée en 2023
- Les travaux comprenaient des réparations de carrosserie, des travaux d'électricité, de nouvelles boiseries, un réaménagement de l'intérieur et une nouvelle couche de peinture.
- Conduit très bien grâce à la révision mécanique et la direction correctement alignée.
- Contrôle technique volontaire jusqu'en septembre 2025 sans aucun avis.
- Seulement quatre propriétaires précédents
L'attrait
Il s'agit d'une vente très difficile. Le vendeur a acquis la voiture en 2020 et a effectué une restauration professionnelle complète en 2023. Le fait que les travaux aient coûté 25 000 £ et aient couvert les réparations de la carrosserie, une nouvelle peinture en vert foncé, un habitacle en cuir tan Tobacco retrimmé et d'importantes réparations mécaniques et électriques ne fait que suggérer l'approche méticuleuse et détaillée qu'il a adoptée.
Le résultat doit être l'une des meilleures et des plus fraîches XJ6 Série 3 à vendre au Royaume-Uni. Elle est fantastique, l'intérieur retaillé avec ses accents de noyer et la double banquette arrière spécifiée par Daimler n'est rien de moins que somptueux.
Tout cela avant que vous ne considériez les multiples attraits de la dernière version de la XJ6 originale de Jaguar. Le design, vieux de dix ans, a été intelligemment modernisé par Pininfarina, et l'exécution a été si bonne qu'elle est restée en production jusque dans les années 1990. Sous le gros capot, le vénérable six cylindres en ligne de 4,2 litres de la XK a été doté d'un système d'injection de carburant pour une meilleure efficacité.
Au-delà de l'état impressionnant, cette voiture est un exemple à très faible kilométrage et arrive sur le marché avec la transparence utile d'un long contrôle technique volontaire sans avis. Avec un important dossier d'historique documentant tout ce travail, cette voiture est une opportunité fantastique pour ceux qui apprécient vraiment les voitures de qualité.
Le vendeur déclare :
"Une belle voiture. D'énormes sommes (plus de £25k) ont été dépensées pour ce qui devait être une acquisition à long terme. Cependant, en raison d'une maladie, je dois vendre. Quelqu'un pourra faire une bonne affaire".
Historique et documents
- Première immatriculation le 10 juin 1983
- Seulement quatre détenteurs précédents
- Détenteur actuel depuis décembre 2020
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avant l'actuel propriétaire
- Entretien régulier par le détenteur actuel malgré le faible kilométrage
- Le détenteur actuel a parcouru peu de kilomètres avec le véhicule
- Actuellement enregistré comme "bleu" auprès de la DVLA, ce que l'acheteur peut souhaiter changer.
- Conservé dans un entrepôt sec pendant la période de détention actuelle
- Plus de 25 000 livres sterling dépensées pour ce qui devait être une acquisition à long terme
- Détails de la restauration fournis ci-dessus, ci-dessous et dans les photos
- Vendue en raison de la maladie de son propriétaire
- Carte grise indiquant qu'il s'agit d'un véhicule historique
- Contrôle technique volontaire jusqu'au 5 septembre 2025 sans aucun avis.
- Carrosserie entièrement restaurée par Heritage Classic Restoration
- Remise en peinture en 2023 par Silsoe Classics
- Intérieur refait en 2021 par John Skinner
- Pneus neufs, chauffage, alignement de la direction et révision récente.
L'état
- Restauration professionnelle approfondie de la carrosserie et repeinture pour un montant total de 25 000 £.
- Refini en vert foncé très élégant, similaire au British Racing Green
- La peinture est de très bonne qualité et ne présente pas de signes d'utilisation évidents.
- Les sièges sont dotés d'une double carrosserie dorée similaire aux spécifications de l'usine.
- Les chromes extérieurs sont très bien conservés sur les pare-chocs et les garnitures.
- Fin de l'enchère est droite et bien entretenue suite à une restauration de haut niveau.
- Le dessous de la voiture est également en bon état et présente des traces de protection récente.
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés d'origine en bon état.
- Roue de secours en acier assortie dans le coffre
- Pneus neufs montés lors d'une restauration récente, avec peu de kilomètres parcourus depuis le montage.
- Le plancher du coffre présente la peinture bleue d'origine sous la moquette.
- L'intérieur a été entièrement retaillé par des professionnels dans une nuance très agréable de bronzage " tabac ".
- Les sièges ont été finis à un niveau élevé et ne semblent pas avoir été utilisés.
- Ceintures de sécurité avant et arrière montées
- Banquette arrière redécoupée selon les spécifications Daimler pour deux sièges avec appuis-tête
- Tapis de couleur assortie dans l'habitacle et le coffre, d'une grande qualité et d'une finition soignée.
- Placages de noyer dans l'habitacle en très bon état, comme dans le reste de la voiture
- Les interrupteurs, les cadrans, les garnitures de portes et les garnitures de toit sont tous du même niveau que ceux de l'intérieur réaménagé.
- Tous les instruments et l'appareillage électrique sont en état de marche, à l'exception des points suivants
- Le vendeur indique qu'un haut-parleur fonctionne par intermittence.
- Un rétroviseur latéral nécessite un réglage manuel.
- La climatisation n'est pas branchée
La mécanique
- Moteur Jaguar XK de 4,2 litres à injection de carburant
- Boîte de vitesses automatique à 3 rapports
- Révision complète de la mécanique et du train roulant
- Résumé des travaux détaillés ci-dessus avec détails dans les photos
- Les travaux récents portent sur l'électricité, le système de chauffage et l'alignement de la direction.
- Le vendeur signale que la voiture roule bien et que le parallélisme est correct.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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