Équipement complet comprenant l'ABS, la climatisation et les essuie-glaces/lave-projecteurs de phares, une combinaison particulièrement rare sur la R107
Importante remise à niveau mécanique, comprenant notamment la chaîne de distribution, le circuit de refroidissement et le système d'injection
Contrôle technique belge valable jusqu'en mars 2028
Le coup de cœur
Au cours de ses 18 années de carrière, la Mercedes-Benz SL de génération R107 s'est imposée comme l'un des plus grands succès de la marque à l'étoile. Solide, élégante et remarquablement bien construite, elle séduit autant par la qualité de sa fabrication que par son confort de conduite. La 500 SL, animée par son V8 de 5,0 litres à la souplesse remarquable, représente l'une des versions les plus prestigieuses et la plus puissante de la gamme. Grâce à sa maniabilité fluide et à son habitacle confortable, elle s'avère être une excellente moto de grand voyage, capable d'avaler les kilomètres avec une aisance surprenante.
Livrée neuve en Allemagne dans une configuration conforme aux spécifications européennes, cette 500 SL a ensuite séjourné en Californie, où le climat sec a contribué à sa bonne conservation. Rapatriée en Europe en 2013, elle a depuis été entretenue avec soin et a bénéficié de contrôles approfondis ainsi que de révisions effectuées par MRC-Technics, spécialiste agréé Mercedes-Benz.
Cette élégante R107 se distingue par sa rare livrée bicolore d'origine, associant l'Astral Silver au Graphite Grey. Elle a également été mise à jour avec soin selon les spécifications des modèles produits après 1985, exclusivement à l'aide de pièces d'origine Mercedes-Benz. Sur le plan mécanique, d'importants travaux ont récemment été réalisés afin de la préparer pour son prochain propriétaire.WhatsApp Image 2026-03-24 at 20.39.57 (21).jpeg650.32 KB
Informations clés
Compteur kilométrique : 180 358 km indiqués
Pays d'immatriculation : Belgique
Contrôle technique : certificat de contrôle technique valable jusqu'en mars 2028
Caractéristiques techniques : V8 essence de 5,0 litres, boîte automatique à quatre rapports
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