Points forts
- Moins de 50 000 miles depuis l'achat
- Fourni avec un certificat d'authenticité Porsche
- Dossier historique complet avec les anciens contrôles techniques, les vignettes fiscales et les factures d'entretien.
- Dossier d'origine et trois clés, dont la clé rouge d'origine.
L'attrait
Les Porsche sont souvent qualifiées de "supercars de l'homme réfléchi", et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi. Une mécanique solide et fiable n'est peut-être pas ce que la plupart des gens considèrent comme une caractéristique de ce type de moteur, mais une bonne 911 en est dotée en masse. Elle n'est pas trop extravagante, elle n'est certainement pas trop piétonne et, chose magnifique, elle reste reconnaissable d'un seul coup d'œil, quel que soit l'angle sous lequel vous la regardez.
C'est un chef-d'œuvre de design - il l'a toujours été, en fait - et la 3.2 Carrera, officiellement présentée en 1984, n'était pas en reste. Il s'agissait de la dernière 911 "originale", et quel départ ! Renouant avec le nom désormais familier de Carrera, elle offrait une impressionnante augmentation de la puissance et accordait une grande attention à la fiabilité. Le résultat est un bilan des ventes qui a fait sourire Stuttgart : 76 473 voitures au total.
Bien sûr, 19 987 voitures, relativement rares, étaient des cabriolets comme celui-ci - ce qui est d'autant plus dommage. Une coupe sport de haut niveau ne perdra jamais son attrait, mais avoir le vent dans les cheveux au volant d'une 911 est un plaisir que peu de gens s'offrent. Nous vous recommandons de mettre votre Enchère en jeu si vous n'en avez pas encore fait l'expérience.

Historique et documents
- Fabriqué en novembre 1983
- Première immatriculation par Heddell and Deeks of Dorset
- 6 anciens détenteurs enregistrés
- En possession de l'actuel propriétaire depuis 5 ans
- Statut de véhicule historique, exonéré de taxe et de contrôle technique
- Fourni avec un certificat d'authenticité Porsche
- Dossier historique complet avec les anciens contrôles techniques, les vignettes fiscales et les factures d'entretien.
- Comprend le carnet de bord d'origine et trois clés, dont la clé rouge d'origine.
- Indique 49 808 miles, ce qui est garanti par les documents.
L'état
- La peinture Guards Red est en bon état.
- Seuls de légers signes d'usure - rien de particulièrement significatif
- Les badges et les marques sont tous présents et corrects.
- Les garnitures sont en bon état.
- Les seuils et les arches sont en bon état
- Jantes en alliage forgé
- Equipé de phares antibrouillard et de spoilers avant et arrière
- Capote noire en état quasi parfait
- Intérieur en cuir noir en très bon état
- Aucune trace de déchirure sur la sellerie
- Tous les instruments sont en bon état
- Nous comprenons que tout fonctionne comme il se doit
- Equipé d'une radio Panasonic d'origine
- Livré avec un couvre-tonneau et un déflecteur de vent
La mécanique
- Moteur Flat-6 de 3,2 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le compartiment moteur est en excellent état
- Le vendeur nous informe que la mécanique est en état quasi parfait
- Aucun défaut n'a été signalé, ce qui est certainement confirmé par l'état de la voiture.
- Le dernier contrôle technique de la voiture n'a donné lieu à aucun avis et moins de 700 miles ont été parcourus depuis.
- En tout état de cause, cette Porsche est prête à partir.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.


























































































































































































































