Basé sur les Land Rover à suspension à lames de la série 2 et, plus tard, de la série 3, le "Lightweight" a été produit de 1968 à 1984.

Il a été commandé spécifiquement par la Royal Marines Corp, qui avait besoin de remplacer l'Austin Champ, un modèle qui avait été développé pour le transport aérien mais qui n'avait pas été jugé assez robuste pour le travail à accomplir.

Le ½ Ton Air Portable, selon la nomenclature du ministère de la Défense, a été conçu pour être placé sous un hélicoptère Westland Wessex, ce qui signifie qu'il devait être à la fois plus léger et plus étroit qu'une Land Rover standard, tout en conservant son système 4x4 et son train de roulement éprouvés.

Afin de réduire suffisamment le poids pour que les hélicoptères puissent le soulever dans des états de combat, l'inclinaison et les bâtons, le haut de la carrosserie, les portes et le pare-brise ont été retirés, pour être remontés plus tard. Le changement le plus important, cependant, était une réduction de la largeur de 4 pouces (100 mm), en redessinant les essieux standard de la série IIA et en installant des demi-arbres plus courts afin que le véhicule puisse tenir sur une palette standard.

En réalité, dans sa livrée de campagne, le nom Lightweight était trompeur, car avec tous ses atours, l'Air Portable était légèrement plus lourd qu'un 88 pouces Series standard, mais il restait dans les limites du MOD et devint un approvisionnement standard pendant 16 années, le dernier exemplaire ayant été construit en 1984, bien qu'il fallût attendre 1986 pour que tous soient entrés en service.

Cet exemple est tardif - un ½ tonne construit en 1984 qui est resté en service jusqu'au début des années 2000 et a fait partie du stock de réserve de la Marine jusqu'en 2018, date à laquelle il a été immatriculé pour la première fois et vendu pour un usage routier. Il est accompagné d'un extrait du registre du MOD indiquant qu'il a reçu à l'origine l'immatriculation MOD 42-KC-77 et qu'il a été utilisé à l'origine comme véhicule de soutien d'hélicoptère sur le HMS Heron en septembre 1984.

Proposé à la vente en état de conservation, c'est un véhicule de collection et de plaisir pour les amateurs de Land Rover et les fans de véhicules militaires.

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