Highlights
- 37k miles from new
- In current ownership for 24 years
- Originally owned by Alex Henshaw MBE, famous Spitfire test pilot
- Garage-stored since 2000
- Includes detachable hard top with stand and car cover
- Six previous keepers, all believed to be owned by several members of the Henshaw family and then was sold to an airline pilot
The Appeal
Grand, audacieux et équipé de luxe exécutif, le R107 agit comme une sorte d’ultimatum pour la formule roadster intemporelle, tirant parti d’un génie mécanique légendaire et robuste, d’un habillage intérieur impressionnant et d’une performance V8 aboutie. Ces roadsters imposants, au gabarit généreux, affichent une esthétique brutale, presque industrielle, plus distinctive et accrocheuse que jamais.
Cet exemple particulier arbore une provenance fascinante, ayant été acheté à l’origine par Alex Henshaw MBE, le légendaire pilote d’essai du Spitfire et pilleur d’air. La voiture a connu une gestion attentive au cours de sa vie, passant les 24 dernières années chez le propriétaire actuel, qui l’a acquise via le système publicitaire interne de British Airways auprès d’un pilote BA. Garée dans un garage depuis 2000, ce 500SL est bien présenté et prêt à accueillir son nouveau propriétaire.
Cet exemple particulier arbore une provenance fascinante, ayant été acheté à l’origine par Alex Henshaw MBE, le légendaire pilote d’essai du Spitfire et pilleur d’air. La voiture a connu une gestion attentive au cours de sa vie, passant les 24 dernières années chez le propriétaire actuel, qui l’a acquise via le système publicitaire interne de British Airways auprès d’un pilote BA. Garée dans un garage depuis 2000, ce 500SL est bien présenté et prêt à accueillir son nouveau propriétaire.
History and Paperwork
- Registered in 1984
- Originally purchased by Alex Henshaw MBE
- Previous owner was a British Airways pilot
- Six previous keepers, all believed to be owned by several members of the Henshaw family and then was sold to an airline pilot
- Found through British Airways internal advertising scheme and purchased in February 2000
- Service history available
- Car has been garage-stored since purchase
- Indicates 37,936 miles
The Condition
- Attractive paintwork that's in good overall order
- Gentle blistering here and there, but nothing overly intrusive
- Gentle pitting to the brightwork
- Some signs of corrosion in the arches
- Detachable hard top included
- Hard top stand included
- Interior looks in very good order
- Seats are well-presented with no obvious rips or tears we can discern
- Dashboard is clean and well-presented
- All instruments working except for the clock
- Car cover included
The Mechanics
- 5.0-litre V8 engine
- 4-speed automatic transmission
- Engine looks in good overall order
- No engine modifications have been made
- A slight oil leak has been present for several years, and reportedly hasn't worsened
Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlevement du véhicule
ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchères de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
