Moteur entièrement reconstruit à 90 000 miles selon les directives de Porsche
Participe régulièrement à des rallyes Porsche dans toute l'Irlande
Conservée dans son état d'origine sans aucune modification
Équipée d'une radio/cassette Blaupunkt d'origine et d'une antenne électrique
L'attrait
Dans les années 1980, la Porsche 911 s'est imposée comme un véhicule & Classic inébranlable. Sa carrosserie lisse et ses performances impressionnantes l'ont maintenue en production à travers de multiples itérations - et en 1984, la société a dévoilé une nouvelle Carrera, la première occurrence du nom depuis les années 70.
La Carrera 3,2 litres était, paraît-il, "nouvelle à environ 70 %", avec un moteur plus puissant et une transmission empruntée à la 915. Ce fut, bien sûr, un autre succès retentissant - une fusion intelligente et disciplinée de voiture de course sur circuit et de coupe sport sur route. Intemporelles, palpitantes et performantes, ces voitures à toit targa sont devenues très recherchées, et cet exemple précoce est particulièrement rare.
Cette élégante voiture d'un rouge éclatant a été entretenue et conservée dans son état d'origine, sans aucune modification. Pour couronner le tout, la voiture a participé régulièrement à des rallyes Porsche à travers l'Irlande, démontrant ainsi sa fiabilité et ses performances. Avec une reconstruction complète du moteur effectuée à 90 000 miles, cette 911 Carrera Targa est prête à offrir à son prochain propriétaire de nombreux kilomètres de conduite à haut régime.
Historique et documents
Immatriculée en 1984
On pense qu'elle a eu cinq anciens détenteurs enregistrés.
Acquise par le propriétaire actuel en 2021
L'entretien a été effectué par le propriétaire
La reconstruction complète du moteur a été effectuée à 90 000 miles selon les recommandations de Porsche.
La voiture est exemptée de contrôle technique.
La voiture a toujours été bien entretenue.
Participe régulièrement à des rallyes Porsche dans toute l'Irlande
Indique 138 578 miles
Complet avec :
Une sélection de factures
Document d'immatriculation de 1988
Carte grise irlandaise actuelle
Historique du contrôle technique imprimé
L'état
Aucune marque n'a été apportée, la voiture est apparemment de série.
La peinture est en bon état général avec quelques tourbillons et rayures.
Garnitures en bon état général avec une légère usure
Jantes de marque noire en bon état avec pneus Pirelli
L'originalité, l'état et la couleur de la voiture sont à souligner.
Équipée d'une queue de baleine
Dessous en bon état avec une légère usure et de la corrosion
La capote targa semble toujours parfaitement ajustée et ne présente aucune trace d'infiltration.
L'habitacle est en très bon état et présente de nombreuses caractéristiques d'origine.
L'intérieur présente une sellerie en cuir noir de bonne qualité, sans déchirure ni arrachement.
Sièges électriques.
Radio/cassette Blaupunkt et antenne électrique d'origine.
Légères éraflures et marques sur le tableau de bord
Légère usure des tapis et de la garniture de toit.
La mécanique
Moteur H6 de 3,2 litres refroidi par air
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Capable d'accélérer de 0 à 100 mph en un peu plus de 5 secondes
Le compartiment moteur semble en bon état
La voiture se comporte exactement comme prévu
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
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