L'enfant poster de l'exotisme des années 1980. La Ferrari 308 n'a pas besoin d'être présentée dans le monde de l'automobile et a inauguré une nouvelle génération de Ferrari "junior" lors de sa sortie en 1975, une sous-catégorie qui prospère encore aujourd'hui dans la liste des Ferrari modernes. Avec son moteur central à huit cylindres et son style Pininfarina, la 308 est peut-être l'ultime cheval cabré vintage et jouit d'une excellente réputation sur le marché des collectionneurs.

Magnifiquement finie dans une couleur classique rouge sur crème, cette 308 1985 est une merveilleuse présentation du modèle vénéré et, en bonne forme utilisable avec le moteur Quattrovalvole à quatre soupapes par cylindre souvent discuté plus engageant, serait un ajout bienvenu à n'importe quelle collection ou serait une merveilleuse entrée dans le monde gratifiant de la propriété Ferrari classique.

La 308 réussit à rester petite et élégante d'un point de vue esthétique tout en conservant un niveau impressionnant de confort et de praticité à l'intérieur. Drapé de crème de qualité et de rouges profonds et vibrants, l'habitacle de cet exemplaire particulier est propre, bien préservé et témoigne de l'attention qu'il a reçue au fil du temps.

Le cuir est de la plus haute qualité et ne présente que de légers signes d'usure correspondant à l'âge par endroits. Les sièges sculptés, à l'avant et à l'arrière, présentent un soutien et un rembourrage solides et sont en excellente forme dans l'ensemble, tout comme les panneaux de porte adjacents enveloppés de cuir. Les interrupteurs et les garnitures internes sont tous d'une qualité similaire avec juste une légère patine visible sur les fascias de finition métallique autour des panneaux de commande.

Le design Pininfarina, les phares à ouverture totale, la capote amovible, il y a très peu de choses qui ne plaisent pas dans l'esthétique de la 308, et si les voitures exotiques des années 1980 sont votre poison, ce cheval cabré devrait suffire à vous faire écarquiller les yeux. Finie à l'usine dans une magnifique teinte rouge, la 308 que nous avons ici semble aussi vibrante que le jour où elle est sortie de l'usine en 1985. La peinture est d'un niveau généralement très élevé et s'expose bien.

Il y a quelques légères taches que l'on peut attendre d'une voiture honnête de cet âge, mais ne vous y trompez pas, il s'agit toujours d'une voiture tout à fait présentable. Les garnitures extérieures, les badges et les vitres sont tous d'une qualité similaire et fonctionnent bien pour aider à démontrer qu'il s'agit d'une magnifique, honnête et très originale 308.

Les jantes Ferrari de 16 pouces à cinq rayons se trouvent confortablement aux quatre coins, toutes en bon état de propreté, avec une cinquième roue de secours rangée dans le compartiment de rangement avant de la voiture.

Le V8 Ferrari monté en position centrale est presque banal de nos jours, toujours très répandu dans la gamme, des voitures telles que la 458 ont ce véhicule de collection iconique à remercier pour la configuration affectueusement connue sous le nom de Ferrari "junior".

Cet exemple, qui est une 308 plus récente, est équipé du légendaire moteur Quattrovalvole, doté de quatre soupapes par cylindre et d'une puissance impressionnante pour l'époque. Il s'agit d'une pièce d'ingénierie Ferrari très respectée qui, lorsqu'elle est associée à la transmission manuelle à cinq vitesses de qualité que l'on trouve dans cette voiture, offre une expérience de conduite tout à fait gratifiante.

La voiture est en général en très bon état mécanique, elle démarre rapidement et confortablement dès que l'on tourne le contact, une note caractéristique de moteur V8 s'échappant de l'échappement arrière quadruple. Les factures indiquent un remplacement crucial de la courroie de distribution en 2021 et d'autres changements de courroie en 2022. Il y a également d'autres factures avec d'autres travaux mécaniques entrepris par un spécialiste indépendant, le vendeur nous disant que la voiture n'a parcouru qu'environ 200 miles depuis lors. Un contrôle technique gratuit s'étendant jusqu'en septembre 2024 ajoute une tranquillité d'esprit supplémentaire pour les acheteurs potentiels.

Un renversement de tête saisissant et un véhicule classique emblématique de Ferrari. La 308 GTS est l'un des meilleurs modèles à avoir jamais porté l'insigne du cheval cabré, et que vous cherchiez à réaliser vos fantasmes de Magnum PI ou que vous ayez les yeux rivés sur un véhicule de collection exotique vraiment génial, il est difficile d'ignorer un véhicule de ce calibre. Véritablement un exemple de qualité du Modèle, cette GTS QV 1985 très utilisable et très présentable, dans ses spécifications souhaitables, remplit certainement toutes les cases que l'amateur de Ferrari astucieux recherche dans un véhicule et, en tant que tel, est une proposition attrayante à considérer sérieusement.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance pour perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].