1985 Fiat Strada Abarth 130TC - Previous Autocar Long-Termer
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Pré-enchères
1985 Fiat Strada Abarth 130TC - Previous Autocar Long-Termer
Points forts
Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027
Anciennement voiture de presse long terme pour le magazine Autocar
Moteur entièrement reconstruit avec reçus et photographies à l'appui
Investissement mécanique important de la part des propriétaires actuels et précédents
Carburateurs reconstruits en 2024 avec reçus fournis
L'attrait
Elle n'est peut-être pas aussi légendaire que la Golf, mais si vous demandez à la plupart des passionnés, ils vous diront que la Fiat Strada Abarth était plus rapide et plus caractérisée. Dotée d'un moteur Lampredi 2.0 litres à double arbre à cames produisant environ 130 ch et capable d'atteindre 196 km/h, c'est vraiment une voiture performante et une classique terriblement sous-estimée et agréable à conduire.
Cet exemplaire de 1985 nous arrive comme un beau survivant très original. Il a été sauvé d'une période d'immobilisation de plus d'une décennie et a depuis bénéficié d'un investissement mécanique considérable de la part de deux propriétaires passionnés. La carrosserie est décrite par le vendeur comme très droite, bien que le toit et la zone du coffre arrière pourraient bénéficier d'une attention cosmétique. Une reprise complète a été délibérément évitée pour préserver le caractère honnête de la voiture.
Notamment, la voiture a d'abord été lancée comme voiture de presse long terme pour le magazine Autocar, dont les articles et photos se trouvent tous dans le dossier de documentation. En conséquence, pour des milliers d'automobilistes britanniques, c'était leur premier aperçu du modèle - et pour beaucoup, le début d'une toute nouvelle histoire d'amour. Elle porte toujours l'immatriculation qu'elle avait à cette époque. image.png1.4 MB
Informations clés
Kilométrage : 85 560 km (considéré comme correct)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027
Spécifications techniques : Moteur quatre-cylindres essence 2.0 litres à double arbre à cames, boîte manuelle cinq vitesses
Documentation : Reçus et photographies pour la reconstruction du moteur ; reçus pour la reconstruction des carburateurs en 2024, numéro d'Autocar, photographies de presse, manuels et guides d'utilisation
Avait été immobilisée et hors circulation pendant plus de 10 ans avant d'être sauvée et remise en service
Moteur entièrement reconstruit par le propriétaire précédent avec reçus et photographies à l'appui
Révision mécanique complète et reconstruction du moteur effectuées en 2023
Carburateurs reconstruits en 2024 avec reçus fournis
Nouveau réservoir de carburant, courroie de distribution et pompe à eau installés
Nouveaux pneus installés
Vidange et changement de filtre récents effectués lors du contrôle technique
Le vendeur décrit la carrosserie comme très droite, avec l'avant et les côtés en bon état
Quelques zones de cloques et d'ampoules, conformes à l'âge
Quelques fissures sur les pare-chocs en plastique
Une certaine corrosion notée sur les bas de caisse lors du contrôle technique de juillet 2026
Le toit et la zone du coffre arrière pourraient être améliorés ; une reprise complète a été évitée pour préserver l'originalité
Sièges Recaro en place avec tissu de rembourrage de remplacement assorti fourni
Statut historique et provenance Autocar
image.png1.31 MB AVANT D'ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres de Car & Classic. ✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour connaître les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. ✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance sinistre total au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable.
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