Points forts
- Très faible kilométrage (58 270 miles)
- Seulement trois détenteurs enregistrés
- Révision et entretien réguliers
- Belle voiture d'origine en Champagne
- Contrôle technique jusqu'en juillet 2025
- Admissible au statut de véhicule historique à partir du 1er avril
L'attrait
Il y a quelque chose d'irrésistible dans une R107 à moteur V8. Outre l'ingénierie à l'épreuve des bombes de l'unité M116, ces voitures ne demandent aucun effort, chaque escapade étant accompagnée d'une bande-son bruyante.
La R107 est tellement utilisable qu'il est surprenant de trouver encore des voitures comme celle-ci avec un kilométrage exceptionnellement bas. Elle a parcouru un peu plus de 58 000 miles au cours de ses presque 40 années jusqu'à aujourd'hui. Finie en Champagne métallisé d'usine avec cuir Palomino et toit marron foncé - il y a aussi un hard top assorti - c'est une très jolie voiture en très bon état d'origine. Elle n'a été conservée que trois fois.
Elle se présente très bien et a été entretenue de façon similaire, une série de tampons d'entretien - la plupart par des professionnels - attestant de l'enthousiasme des propriétaires pour cette belle voiture.
Elle arrive sur le marché avec un long contrôle technique jusqu'en juillet 2025. Cela pourrait être sa dernière, si l'acheteur le souhaite - cette voiture est éligible au statut de véhicule historique à partir du 1er avril 2025 car elle a été construite en octobre 1984. Elle pourra alors être exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ, une coche de plus dans la case 'attrait'.
Historique et documents
- Première immatriculation le 3 janvier 1985
- Construite en octobre 1984 d'après le numéro d'identification du véhicule (VIN)
- Elle est éligible au statut de véhicule historique de la DVLA en vertu de la règle des 40 années jusqu'à la date d'immatriculation ou de fabrication.
- L'acheteur doit prouver la date de fabrication à la DVLA pour pouvoir en bénéficier.
- Trois détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis juillet 2021
- Les contrôles techniques confirment le faible kilométrage affiché.
- Manuel d'usine en bon état
- Clés de rechange et anciens contrôles techniques inclus
- Nombreux tampons d'entretien dans le carnet à 48 413 miles
- Factures récentes pour l'entretien et les travaux de soudure montrées sur les photos
- Dernière révision à 49 251 miles selon les photos
- Contrôle technique jusqu'au 28 juillet 2025 avec des avis mineurs à noter
- Le contrôle technique indique 58 379 miles et les photos indiquent 58 270 miles.
L'état
- Champagne métallisé (473O) d'usine avec hard top d'usine assorti
- Toit en tissu brun foncé (8023) en bon état avec écrans transparents
- La peinture est en bon état avec seulement quelques points mineurs à noter sur les photos.
- Il s'agit notamment d'éclats sur le bord de la porte du conducteur et d'autres rayures sur le toit et le capot.
- Les acheteurs doivent prendre note des photographies pour évaluer l'état de la voiture.
- La carrosserie est très bien présentée avec des arches et des seuils en bon état.
- Les photos montrent des points mineurs sur la carrosserie, tels que des bulles sur le bord du capot.
- Toit rigide en bon état avec une petite éraflure comme indiqué ci-dessus et sur les photos.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Jantes en alliage "Mexican Hat" en bon état avec roue de secours assortie, affichant toutes quelques marques.
- Intérieur en cuir Palomino (274) en très bon état.
- L'habitacle est très bien entretenu en raison du faible kilométrage et des propriétaires.
- Equipé de ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière, mais pas de siège arrière
- Les équipements intérieurs, y compris les placages, les cadrans et les interrupteurs, sont tous en bon état.
- Équipé d'un système de radio-cassettes stéréo Kenwood d'époque.
- Les moquettes sont généralement en bon état, avec quelques taches à noter dans la cabine et le coffre.
La mécanique
- Moteur V8 M116 de 3 818 cm3 et 218 ch.
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- L'insonorisation sous le capot semble avoir disparu.
- Voiture bien entretenue avec de nombreux tampons d'entretien montrés sur les photos.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Quelques contrôles techniques mineurs à noter sur les photos.
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