Höhepunkte
- Sehr geringe Laufleistung von nur 58.270 Meilen
- Nur drei eingetragene Halter
- Regelmäßig gewartet und gepflegt
- Schickes, fabrikneues Auto in Champagne
- TÜV bis Juli 2025
- Anspruch auf den Status eines historischen Fahrzeugs ab 1. April
Die Anziehungskraft
Ein R107 mit V8-Motor hat etwas Faszinierendes an sich. Neben der bombensicheren Technik des M116-Aggregats sind diese Autos völlig mühelos und jede Eskapade wird von einem donnernden Soundtrack begleitet.
Der R107 ist so brauchbar, dass es eine Überraschung ist, immer noch Autos wie dieses mit einem außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand zu finden. Er hat in seinen fast 40 Jahren kaum mehr als 58.000 Meilen zurückgelegt. In Champagner-Metallic mit Palomino-Leder und dunkelbraunem Dach - es gibt auch ein passendes Hardtop - ist dies ein sehr hübsches Auto in großartigem Originalzustand. Es wurde nur dreimal gewartet.
Er präsentiert sich in einem sehr guten Zustand und wurde entsprechend gewartet. Eine Reihe von Servicestempeln - meist von Haupthändlern - zeugen von der Begeisterung der Halter für dieses schöne Auto.
Er kommt mit einer langen MOt bis Juli 2025 auf den Markt. Das könnte sein letztes sein, wenn der Käufer es wünscht - dieses Auto hat ab dem 1. April 2025 Anspruch auf den Status eines historischen Fahrzeugs, da es im Oktober 1984 gebaut wurde. Es kann dann von TÜV, Steuern und ULEZ befreit werden, ein weiterer Pluspunkt für die Attraktivität des Fahrzeugs.

Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 3. Januar 1985
- Werkseitig gebaut im Oktober 1984 laut VIN-Aufzeichnungen
- Berechtigt für den DVLA Historic Vehicle Status basierend auf der 40-Jahres-Regel für die Registrierung oder den Hersteller
- Der Käufer müsste der DVLA das Herstellungsdatum nachweisen, um in Frage zu kommen.
- Drei registrierte Halter
- Aktueller Halter seit Juli 2021
- MOT Aufzeichnungen unterstützen die niedrige angezeigte Laufleistung
- Werkshandbuch in gutem Zustand
- Ersatzschlüssel und alte MOTs enthalten
- Viele Service-Stempel im Buch bis 48.413 Meilen
- Aktuelle Rechnungen für Wartung und Schweißarbeiten, die auf den Fotos zu sehen sind
- Letzter Service laut Fotos bei 49.251 Meilen
- MOt bis 28. Juli 2025 mit kleinen Hinweisen zu beachten
- MOT zeigt 58.379 Meilen an und die Fotos zeigen 58.270 Meilen

Der Zustand
- Werkseitig korrektes Champagner Metallic (473O) mit passendem Hardtop
- Dunkelbraunes (8023) Stoffdach in gutem Zustand mit klaren Scheiben
- Die Lackierung präsentiert sich in einem guten Zustand mit nur wenigen kleinen Mängeln, die auf den Fotos zu sehen sind.
- Dazu gehören Chips an der Fahrertürkante und andere Kratzer an Dach und Motorhaube
- Käufer sollten die Fotos beachten, um den Zustand zu beurteilen
- Die Karosserie präsentiert sich sehr gut mit guten Bögen und Schwellern
- Kleinere Karosseriepunkte, die auf den Fotos zu sehen sind, wie z. B. Blasenbildung an der Kante der Motorhaube
- Hardtop in gutem Zustand mit einem kleinen Kratzer, wie oben und auf den Fotos vermerkt
- Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise auf dem aktuellen TÜV
- Mexican Hat"-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit passendem Ersatzrad, alle mit wenigen Spuren
- Optionale Palomino-Lederausstattung (274) in sehr gutem Zustand
- Der Innenraum ist aufgrund der geringen Kilometerleistung und der Besitzer sehr gut gepflegt
- Ausgestattet mit Sicherheitsgurten vorne und hinten, aber ohne Rücksitz
- Die Innenausstattung, einschließlich der Furniere, Zifferblätter und Schalter, ist sehr gut erhalten
- Ausgestattet mit einem originalgetreuen Kenwood-Stereo-Radio-Kassetten-System
- Teppiche im Allgemeinen in gutem Zustand mit einigen Flecken in der Kabine und im Kofferraum zu beachten

Die Mechanik
- M116 3.818cc 218bhp V8-Motor
- 4-Gang-Automatik-Getriebe
- Unter der Motorhaube scheint eine Schalldämmung zu fehlen
- Gut gewartetes Auto mit umfangreichen Service-Stempeln auf den Fotos
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Geringfügige MOT-Beratungen auf den Fotos zu beachten

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