Points forts
- Seulement 31 800 miles depuis l'achat
- Rénovation récente de la carrosserie et repeinture en bleu chiaro correct
- Remise en service en 2020 avec 7 000 livres sterling consacrées à la restauration
- Moteur révisé, y compris la dépose des culasses et le recalibrage.
- Les cinq roues ont été remises à neuf avec des pneus neufs.
- L'une des 306 GTA 412 construites.
- Contrôle technique valable jusqu'en août 2025 sans aucun avis.
L'attrait
La 412 a évolué avec une forme Pininfarina qui était si radicale pour une Ferrari qu'elle a divisé l'opinion quand elle était nouvelle. Ce n'est plus le cas aujourd'hui. Ces GT aux lignes pures sont l'un des V12 2+2 les plus distinctifs et les plus désirables de la firme et la 412 est sans doute la meilleure d'entre elles.
Ces dernières voitures ont reçu un V12 de 5 litres plus grand, plus de puissance et un style soigneusement titillé comprenant des pare-chocs couleur carrosserie et une plage arrière surélevée qui permet d'avoir un coffre plus profond. Seulement 306 exemplaires ont quitté l'usine avec la boîte de vitesse automatique et, en tant que modèle à conduite à droite, celui-ci est encore plus rare.
Elle est magnifique en bleu chiaro et cuir Crema. L'effet est en partie dû à une nouvelle peinture sous verre en 2023 et à une reconnaissance récente de l'intérieur magnifiquement détaillé. L'autre partie de l'histoire de l'état est le kilométrage exceptionnellement bas de moins de 32 000 miles, qui est documenté dans le dossier d'historique complet.
La voiture appartient actuellement à un passionné de la marque et fait partie d'une petite collection. Les travaux récents comprennent une révision du moteur, une nouvelle peinture complète, de nouveaux écrans avant et arrière, des roues remises à neuf et des pneus neufs sur toute la ligne. La voiture arrive sur le marché avec sa très désirable trousse à outils en cuir et un long contrôle technique sans avis jusqu'en août 2025.
Il s'agit d'un excellent exemple de l'un des modèles V12 les plus désirables de Ferrari.
Le vendeur déclare :
"Il se démarque par la couleur et l'intérieur et surtout le moteur et les roues si vous voulez une 412 entièrement remise en service dans un superbe faible kilométrage et prêt à profiter et à montrer cet été."
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er mars 1986
- Lettre des archives de Maranello confirmant les spécifications d'origine
- La voiture conserve sa couleur d'origine
- Huit détenteurs enregistrés
- Acquise par le détenteur actuel en novembre 2021
- Fait partie d'une petite collection appartenant à un propriétaire enthousiaste
- Manuel d'usine et carnet d'entretien tels que présentés
- Trousse à outils d'usine en cuir en très bon état
- Anciennes vignettes fiscales et contrôles techniques tels que présentés
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire.
- Le propriétaire précédent l'a achetée pour sa femme vers 2000, qui ne l'a pratiquement pas utilisée.
- Environ 7 000 £ ont été dépensés pour la remise en service avant que l'ancien propriétaire ne vende la voiture en 2020.
- Remise en service complète récemment, détaillée ci-dessous
- L'immatriculation n'est pas incluse et peut être obtenue par des négociations séparées.
- Contrôle technique valable jusqu'au 7 août 2025 sans aucun avis.
- 31 747 miles au contrôle technique et 31 805 miles sur les photos
L'état
- Respray complet en verre en Bleu Chiaro métallisé d'origine et reste en très bon état.
- Le vendeur indique que la voiture est exempte de rouille sur les panneaux et le dessous.
- La carrosserie se présente très bien avec les améliorations esthétiques habituelles de 412 conservées
- Pare-chocs avant et arrière, vitres et feux en bon état.
- Les écrans avant et arrière ont été remplacés pendant la restauration
- La lunette arrière a été remplacée par une lunette chauffante d'origine, ce qui est rare.
- Le vendeur ne signale que quelques légères marques, l'ensemble est en bel état, comme le montrent les photos.
- Cinq jantes en alliage récemment remises à neuf et en état pratiquement impeccable
- Pneus récemment montés en bon état et avec une bonne bande de roulement.
- Intérieur en cuir Crema récemment reconnu en superbe état pour l'âge de la voiture.
- L'intérieur serait entièrement d'origine, y compris les tapis et le coffre.
- Peu de signes d'âge à l'intérieur, comme le montrent les photos.
- Intérieur non modifié, y compris la radio-cassette Blaupunkt New York d'époque.
- Moquettes bleues dans l'habitacle et le coffre en très bon état.
- Le tableau de bord en cuir bleu est bien entretenu et ne présente pratiquement aucune trace d'âge ou d'usure.
- Tous les cadrans, les interrupteurs, l'électricité et les lumières fonctionnent correctement.
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
La mécanique
- Dernière 412 avec un plus gros moteur V12 de 4 943 cm3
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Reprise complète du compartiment moteur
- Moteur restauré, y compris le démontage des culasses et le recalibrage.
- Échappement complet en acier inoxydable.
- Voiture bien entretenue à faible kilométrage, comme le prouve l'historique.
- Révision et entretien récents par des spécialistes, comme le montrent les photos
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas de contrôle technique en cours.
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