Points forts
- L'une des 352 XJS-C à boîte de vitesse manuelle.
- Moteur à six cylindres en ligne de 3,6 litres, économique et fiable
- Bleu acier métallisé très élégant avec cuir gris
- Sous-scellé professionnel avec certificat de garantie
- Très bien entretenue, avec un important dossier d'historique
- Révision récente avec seulement 1,800 miles depuis l'attention
- Contrôle technique jusqu'en février 2026 sans aucun avis.
L'attrait
La dernière décapotable est peut-être plus populaire, mais il y a de nombreuses raisons de vouloir la première XJS à toit ouvert de Jaguar. Ces voitures ont plus de renforts et sont donc plus robustes sur le plan structurel. Il y a aussi l'agencement 2+2 et le choix entre un cabriolet intégral ou une motorisation de type Targa.
La XJS-C est également très rare. Seulement 1 077 voitures de 3,6 litres comme celle-ci ont été construites et seulement 357 voitures de 3,6 litres et de 5,3 litres ont été équipées d'une boîte de vitesses manuelle. Cette option libère le potentiel sportif d'une coupe sport trop souvent considérée comme une simple voiture de croisière GT aux jambes longues.
Cette belle voiture 3.6L à boîte manuelle bleu acier à faible kilométrage est donc une véritable trouvaille. La peinture correcte d'usine est associée à un intérieur en cuir gris bien conservé. Le toit et le soubassement récemment scellé sont également en bon état. Il a été correctement entretenu aussi, amassant un grand dossier d'histoire sur l'entretien régulier jusqu'à la fin de 2023 et moins de 2 000 miles.
La voiture arrive sur le marché avec l'assurance supplémentaire d'un contrôle technique de longue durée et sans avis. Ce pourrait être l'un des derniers tests pour la voiture, car elle sera éligible au statut de véhicule historique à partir du 1er avril 2027.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1986
- Le DVLA indique que la voiture était auparavant peinte en gris
- Il s'agit vraisemblablement d'une reclassification de la couleur originale bleu acier/gris.
- La plaque d'immatriculation confirme que la voiture est bien peinte en bleu acier LEC.
- Sept détenteurs précédents
- Détenteur actuel depuis décembre 2022
- Conservée dans un garage sec
- Utilisé uniquement pour le plaisir lors des journées ensoleillées
- A parcouru 3,000 miles sans problème sous la propriété actuelle
- Sous-scellé par un professionnel avec certificat de garantie
- Large dossier d'historique d'entretien bien organisé comme indiqué
- 2 clés
- Entretien jusqu'en décembre 2023 à 84 081 miles
- Fourni avec une housse de voiture
- Contrôle technique jusqu'au 25 février 2026 sans aucun avis
- 85,454 miles montré sur le test et 85,747 miles sur les photos
- Admissible au statut de véhicule historique en fonction de l'âge à partir du 1er avril 2027.
L'état
- Peinture bleu acier métallisé intelligente et bien conservée avec peu d'indications d'âge.
- Protections de bordures montées sur les deux portes
- La carrosserie se présente très bien sur les arches, les seuils et les autres zones de contrôle de la XJS.
- Il y a des points mineurs à noter sur les arches avant et arrière du côté opposé à la base du seuil.
- Jantes en alliage d'usine de type treillis en bon état avec roue de secours assortie
- Pneus Pirelli P600 assortis montés tous azimuts affichant une bande de roulement restante décente
- Les chromes sont en bon état, comme le montre la photo
- Equipé de phares quadruples de style américain et d'un lézard sur le capot.
- Dessous de caisse en bon état avec sous-couche récente
- Pas d'avis structurel au contrôle technique
- Toit en tissu noir rabattable avec panneaux de toit amovibles de type Targa
- Intérieur en cuir gris avec passepoils bleus en très bon état (voir photo)
- La garniture de toit présente un léger vieillissement, comme le montrent les photos.
- Placages en bon état sur les portes, la console et le tableau de bord
- Radio d'époque installée
- La climatisation a été déconnectée car le compresseur est défectueux.
- Tous les instruments, interrupteurs et jauges fonctionnent correctement.
La mécanique
- Moteur AJ6 6 cylindres en ligne de 3 590 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Décrite comme économique par le vendeur
- Le moteur tourne et roule sans problème et ne présente aucun défaut connu.
- Pression d'huile correcte et température de fonctionnement normale indiquées par le vendeur
- Kit d'outils d'usine comme montré
- Révision en décembre 2023 il y a environ 1 800 miles
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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