Points forts
- 19 572 miles
- Stockée à sec depuis l'origine dans le cadre de la collection du détenteur initial - aujourd'hui proposée sur le marché libre pour la première fois.
- Offerte avec un dossier d'historique complet comprenant la facture de vente originale et d'autres documents du professionnel.
- Contrôle technique impeccable.
- Très originale et superbement présentée dans son ensemble
L'attrait
Les années 80 étant plus populaires que jamais, nous sommes ravis de mettre sur le marché une coupe sport japonaise avec une provenance sans précédent.
Cette Toyota A70 Supra 1986 se démarque de presque toutes ses sœurs, car alors que la plupart d'entre elles n'entrent que maintenant dans les collections, celle-ci a été choyée depuis le premier jour. Le propriétaire d'origine, M. M Willis de West Sussex, a acquis la Supra par l'intermédiaire de Toyota, Redhill Surrey, le 18 août 1987, ajoutant la voiture à leur petite collection. Et c'est là qu'elle est restée - jusqu'à aujourd'hui.
Cette voiture n'a que 19 572 miles au compteur, un dossier d'historique substantiel remontant à la facture de vente originale et à la correspondance avec le professionnel, ainsi qu'un contrôle technique impeccable. Le vendeur nous assure qu'elle est dans un état de "distorsion temporelle", avec à peine une indication de son âge à part les proportions angulaires des années 80 et, bien sûr, les phares pop-up...
Ce n'est pas tous les jours - en fait, ce n'est pas tous les dix ans - que vous rencontrez une Supra A70 aussi bien conservée que celle-ci. Inutile de vous dire à quel point cette opportunité est incroyable, mais soyez sûr de ne pas la manquer. Bonne chance.
Historique et documents
- Fournie au Royaume-Uni par Toyota GB à Redhill, Surrey.
- Le premier propriétaire a placé la voiture directement dans sa petite collection et l'a utilisée avec parcimonie tout au long de son mandat.
- C'est la première fois que cette voiture est offerte sur le marché libre car le propriétaire d'origine est décédé récemment.
- La carte grise indique deux détenteurs enregistrés, car elle est brièvement passée à l'associé du vendeur après son décès.
- 19 572 miles indiqués
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 13 juillet 2024
- Stockée à sec depuis le début
Le dossier d'historique comprend :
- Une facture de vente originale de Toyota
- Le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine
- Une brochure de vente originale
- De nombreux certificats de contrôle technique antérieurs
- Diverses factures d'entretien
- Le certificat de contrôle technique actuel
- La carte grise actuelle
L'état
- Peinture argent améthyste métallisé
- Jantes en alliage d'origine
- Outils et cric d'origine - toujours dans leur sac en tissu de marque
- Roue de secours d'origine
- La peinture, les garnitures et les jantes semblent être en très bon état, sans imperfections ou détériorations notables.
- Les portes sont bien ajustées, de même que le coffre et le capot, et tous les panneaux semblent bien alignés.
- Un simple coup d'œil au dessous et à l'intérieur des passages de roues suggère que cette voiture a rarement été exposée à l'humidité, car la finition d'usine est très élégante.
- Sellerie en tissu gris
- Tous les éléments électriques de l'habitacle semblent fonctionner correctement, y compris la radio et l'air conditionné d'origine.
- Les sièges et les commandes sont remarquablement bien conservés et ne présentent pas d'usure importante.
- Les tapis semblent en bon état, tout comme le revêtement du coffre.
- La garniture de toit semble propre et bien soutenue.
Le vendeur remarque que "la peinture est superbe et que l'intérieur est comme neuf, sans usure ni patine visibles". En effet, il est difficile de critiquer une voiture aussi bien conservée. Le très faible kilométrage a clairement joué un rôle, tout comme le fait qu'elle ait été stockée à sec depuis sa sortie d'usine. Il semblerait que tout fonctionne comme prévu à l'intérieur de l'habitacle et le vendeur nous dit que cette voiture sent même le neuf ! Elle est superbement présentée et prête à accueillir son prochain propriétaire.
La mécanique
- Six cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 2 954 cm3
- Boîte de vitesse automatique à quatre rapports
- Équipée d'un overdrive et d'un régulateur de vitesse
- Autocollants d'usine d'origine présents et en bon état à l'intérieur du compartiment moteur
- Batterie neuve fournie par Toyota en 2022
En soulevant le capot, on découvre un compartiment moteur extrêmement original, avec de nombreux autocollants d'origine et un six cylindres en ligne en très bon état. Le vendeur indique que le moteur démarre facilement et fonctionne bien, tandis que la boîte de vitesse automatique à quatre rapports sélectionne les rapports en douceur. Il n'y a pas d'avis sur le contrôle technique en cours ni de problèmes apparents à signaler.
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