Highlights
- Historique complet du véhicule disponible à partir de 2005
- Récemment installés des feux arrière et un feu de position neufs
- Nouveau support de boîte de vitesses
- Soudure effectuée sur le caisson du siège
- Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026
The Appeal
La Citroën 2CV est souvent considérée comme l’une des voitures les plus importantes jamais construites. Célébrée pour sa simplicité ingénieuse, son caractère distinctif et sa praticité remarquable, ce petit deux-roues innovant roulait sur une suspension à longue course qui lui permettait d’affronter les routes françaises d’après-guerre, des chemins pastoraux et bien au-delà. Elle est restée en production pendant une durée tout à fait remarquable de 42 ans et est devenue l’une des voitures classiques les plus emblématiques de tous les temps.
Cet exemplaire particulier est au Royaume‑Uni depuis 2007, après avoir été initialement immatriculé en Europe. Avec un historique complet du véhicule disponible à partir de 2005 et un contrôle technique valable jusqu'en juin 2026, cette 2CV est un solide exemple d’un classique français au caractère profondément marqué.
History and Paperwork
- Première mise en circulation en 1987
- À l'origine immatriculée à l'étranger
- Importée au Royaume-Uni en mai 2007
- Le DVLA enregistre 3 anciens détenteurs d'immatriculation
- Historique complet d'entretien à partir de 2005
- Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026
The Condition
- Pouvoirait bénéficier d’une retouche peinture
- La carrosserie semble solide
- Certain travaux de soudure réalisés
- Patine légère ici et là, sans être trop intrusive
- Récemment équipé de nouveaux feux arrière
- Deux pneus du côté gauche de la voiture ont été remplacés
- La sous-face semble solide avec une usure liée à l’âge
- Radio stéréo rétrofittée avec enceintes
- L’intérieur est en bon état et propre
The Mechanics
- Moteur deux cylindres de 602 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Compartiment moteur en bon état global
- Mécaniquement d’origine / standard
- Nouveau support de boîte de vitesses
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Terms and Conditions. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous reporter à nos FAQs et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “Tel quel, tel qu’en l’état” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’élimination (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
