Points forts

Cabriolet à six cylindres en ligne récent et séduisant
Faible kilométrage inférieur à 76 000 miles
L’une des seulement 1 088 cabriolets 3.6L produits
Version pratique 2+2 de la XJS
Quatre propriétaires avec l’actuel depuis 21 ans
Toujours garé au garage par le propriétaire actuel
Dépense récente de 3 000 £ pour de nouveaux pneus et le frein à main
MOT valable jusqu’en juillet 2026

L’attrait

La XJ-SC est un achat avisé pour l’amateur de XJS car elle combine un toit cabriolet polyvalent et structurellement robuste avec une configuration 2+2. Seulement 1 088 exemplaires ont été vendus avec le fiable moteur 3.6L à six cylindres en ligne. Ces voitures ont également reçu une boîte automatique à 4 vitesses, plutôt que les 3 vitesses du V12, ce qui offre plus de comportement et une meilleure croisière à haute vitesse. Cette 1987 équipée du 3.6L était l’une des dernières sorties d’usine.

Sise dans une élégante teinte argent et un intérieur en tissu gris et cuir, c’est une voiture à faible kilométrage et bien entretenue. Le vendeur a acheté la voiture en 2004 et n’est que le quatrième propriétaire. On nous dit qu’il vient de dépenser 3 000 £ en maintenance, dont de nouveaux pneus et des réparations sur le frein à main. Elle est couverte par le MOT en vigueur jusqu’en juillet 2026.

La XJ-SC conjugue la practicité du coupé avec l’attrait open-air du cabriolet. Cette voiture de fin de modèle a clairement été choyée.

Historique et documents

Première immatriculation le 20 août 1987
4 anciens propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis 2004
Le vendeur rapporte qu’un magazine Jaguar décrit la rareté de ce modèle
MOT valable jusqu’au 20 juillet 2026 avec les avis à noter
Récemment 3 000 £ de travaux d’entretien, dont de nouveaux pneus et le frein à main
Toujours garée au garage par le propriétaire actuel
V5C
Factures de 2013 montrées
Manuel
L’odomètre affiche 75 621 miles, ce que le vendeur croit exact, mais n’est pas vérifié

L’état

Peinture métallisée argent élégante en bon état avec quelques signes d’âge
La carrosserie est également bien entretenue, comme le montrent les photos
Certains points à noter tels que des cloques sur l’aile côté conducteur au niveau de la jonction avec la porte
Toit cabriolet en tissu noir en bon état comme montré
Vermis sous-carrosserie avec des avis sur la structure du MOT
Roues en alliage style treillis avec roue de secours assortie en bon état
Récemment équipée de pneus Nankang neufs assortis selon le vendeur
La roue de secours semble n’avoir jamais été utilisée
Coque de pare-chocs arrière chromée endommagée comme montré
Le vendeur estime le coût de réparation entre 100 et 150 £
Équipée d’une barre de remorquage arrière
Intérieur 2+2 en cuir et tissu gris avec ceintures de sécurité avant et arrière
L’intérieur est bien entretenu avec une légère usure typique de l’âge et du kilométrage
Placages tels que montrés avec une légère usure du « ski slope » sur la console centrale
Équipée d’un autoradio Kenwood
Tous les éléments intérieurs sont décrits comme d’origine

La mécanique

Moteur AJ6 3 590 cm³ en six cylindres en ligne
Boîte automatique à 4 vitesses
Le vendeur indique que le véhicule se conduit très bien
Désigné comme ayant peu de bruit compte tenu de la taille du moteur
3 000 £ de maintenance récente dont le frein à main
Avertissements à noter sur le MOT
Boîte à outils d’usine incluse comme montré

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