Points forts
- Voiture complète et d'usine conforme
- Quatre propriétaires et l'actuel depuis 2004
- Stockée à sec depuis 2009
- Actuellement possédée par un collectionneur de Toyota
- Bon projet de remise en service
L'Attrait
Les guerres des hot hatch des années 1980 avaient une habitude inhabituelle d’élever des hatchbacks banals à la grandeur. Peu de choses aussi banales que la Corolla, et peu sont devenues aussi grandes que la Corolla Twin Cam GT.
Équipée d’un kit carrosserie assorti à la couleur de la carrosserie, d’ailerons, de sièges sport et, surtout, du moteur 4A-GE de 130 ch, 16V, 1,6 L à deux arbres, la Corolla était l’alternative du connaisseur à une Golf ou une Escort. Aujourd'hui, peu subsistent, ce qui fait de cette voiture de 1987 issue d'une « barn find » une vraie friandise.
Le vendeur est un passionné de la marque et collectionneur. Il a acquis la voiture en 2004 et l’a placée sous stockage à sec avec le reste de sa collection en 2009. Elle a été démarrée tous les quelques mois jusqu’à COVID, mais n’a pas été touchée depuis. Pour les acheteurs, cela signifie qu’elle nécessitera quelques vérifications et probablement une remise en service.
Les acheteurs avisés repéreront l’occasion. La voiture est d’origine et conforme d’usine et se présente en bon état sous la poussière de stockage. L’intérieur est particulièrement préservé, jusqu’au lecteur radio cassette Toyota. Nous avons hâte de voir cette brillante voiture de conduite retrouver sa place - sur la route.
Histoire et papiers
- Première immatriculation le 7 janvier 1987
- Quatre propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis 2004
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Moins de 60 miles parcourus depuis le dernier contrôle technique en 2008
- Hors circulation et stockée à sec depuis 2009
- Vendue dans le cadre d’un démantèlement d’une collection Toyota
- Démarrée tous les 6 mois par le vendeur jusqu’à COVID
- Classée par le vendeur comme une « trouvaille de grange » qui a été stockée à sec
- Manuels d'usine et carnet tels que présentés
- Certains reçus d’entretien et de maintenance, selon ce qu’on nous dit
L'état
- Voiture d'usine blanche avec les spoilers Twin Cam et le kit carrosserie habituels
- La voiture nécessitera un nettoyage car elle a été stockée à sec depuis 2009
- Éraflures à noter sur le pare-chocs avant comme montré sur les photos
- La carrosserie semble droite et globalement bien entretenue sur les photos
- Certaines zones à noter comme l’âge des montants A comme montré
- Roues alliage d'origine en bon état
- Les pneus datent d'au moins 2009, il faudra probablement les remplacer
- Intérieur gris et bleu en tissu avec sièges avant sport
- L'intérieur est très présentable avec peu d'indications d'âge et d'usure
- Intérieur standard non modifié avec volant à trois branches et radio d'usine
- Haut-parleur intégré dans la tablette arrière
La mécanique
- Moteur 1 587 cm3 4A-GE DOHC 16V de 130 ch, 4 cylindres
- Transmission manuelle à 5 vitesses
- Conduisait bien lorsqu’elle a été garée en 2009, selon ce qu’on nous dit
- Le moteur était démarré environ tous les 6 mois jusqu’à COVID
- Le vendeur affirme que la voiture est restée inoccupée depuis COVID
- Les acheteurs doivent être réalistes et prévoir une remise en service mécanique
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