Points forts
- Seulement 70 000 miles documentés
- Deux détenteurs, dont l'actuel depuis 1995
- Il s'agirait de l'une des 5 Turbos RHD White Edition restantes au Royaume-Uni.
- Voiture solide et présentable avec la possibilité de l'utiliser et de l'améliorer
- Réservoir et pompe à carburant neufs récemment
- Contrôle technique valable jusqu'en mai 2025
- Le vendeur note que le capot se ferme correctement et qu'il n'y a pas de charnières ou de loquets déformés.
L'attrait
La XR3i était une excellente voiture, mais à mesure que la compétition des voitures à hayon se réchauffait, elle avait toujours besoin de plus de puissance. Entre la poignée de voitures turbocompressées d'usine construites uniquement pour la course et la star du showroom RS Turbo officiellement homologuée, il y avait Janspeed.
Le célèbre spécialiste de l'induction a converti environ 150 voitures Mk4 RHD, dont beaucoup étaient des "White Edition" qui annonçaient la RS Turbo Diamond White. Seules cinq d'entre elles auraient survécu.
Voici l'une d'entre elles. Il s'agit d'une survivante remarquable avec moins de 70 000 miles depuis sa sortie d'usine et seulement deux détenteurs enregistrés. L'actuelle propriétaire a acquis la voiture en 1995 et l'a gardée en bon état tout en l'utilisant avec parcimonie. Elle conserve son badge Janspeed, ses modifications et son habitacle en cuir blanc.
Un contrôle technique en cours confirme que la voiture est généralement solide et immédiatement utilisable. Il y a de la place pour améliorer la cosmétique, mais avec l'été qui arrive, peut-être que la première chose que l'acheteur voudra faire est de sauter dans la voiture et d'expérimenter le rugissement de l'induction forcée.
Historique et documents
- Première immatriculation le 30/08/1988
- Un seul ancien propriétaire selon le DVLA
- Seulement 2 anciens détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis décembre 1995
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- HPI clair
- Un peu d'histoire est incluse comme indiqué
- Contrôle technique valable jusqu'au 14 mai 2025
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
- 69,889 miles sur le dernier contrôle technique avec 69,892 miles montré dans les photos
- Le vendeur indique que la voiture appartient à une femme et qu'elle n'a pas été utilisée pour les animaux de compagnie et n'a pas fumé.
- Anciens contrôles techniques à l'appui du kilométrage et déclarations sous serment du vendeur.
- Le vendeur nous dit que 150 exemplaires seulement ont été construits par Janspeed et que seuls cinq ont survécu.
L'état
- Peinture blanche d'origine avec des marques et des éclats de pierre à noter, y compris sur le capot.
- Certaines parties de la peinture mériteraient d'être rectifiées.
- La carrosserie semble droite et solide pour une voiture de cet âge et de ce kilométrage.
- Equipée d'un kit de carrosserie blanc d'usine avec quelques marques sur les garnitures
- Ressemble à une XR3i standard avec seulement des badges JanSpeed discrets pour identifier la spécification
- Jantes d'usine peintes en or qui mériteraient d'être remises à neuf
- Roue de secours assortie
- Pneus Avon avec avis sur le contrôle technique en cours
- Les feux avant et arrière sont en bon état, les feux de route supplémentaires à l'avant ayant pris de l'âge.
- Le capot semble être légèrement désaligné sur les photos.
- Toit électrique en blanc avec tonneau assorti
- Le toit présente des signes d'âge et quelques déchirures sur les côtés, comme indiqué sur les photos.
- Intérieur en état d'origine avec sièges en cuir blanc
- Le dessous du véhicule est montré sur les photos avec des commentaires sur le contrôle technique en cours.
- Tableau de bord et tapis marron en bon état pour l'âge et le kilométrage.
- Le tableau de bord n'est pas fissuré et les interrupteurs sont bien entretenus.
- Les tapis semblent être en bon état sur l'ensemble de la voiture et aucun problème n'a été signalé.
- Intérieur standard avec jauge auxiliaire de turbo installée
- Tous les éléments d'origine, y compris l'égaliseur graphique et l'allume-cigare.
- Sièges en cuir blanc passepoilé noir en état moyen pour l'âge et le kilométrage.
- Cuir blanc légèrement marqué par l'usure du côté conducteur selon le vendeur
- Housse blanche d'origine pour le cabriolet, qui se fixe à l'arrière lorsque le toit est abaissé, également incluse.
- Alarme Clifford Immobiliser
- Nouveau système audio avec USB, CD et nouveaux haut-parleurs Panasonic à 4 voies
- Pas de défauts signalés au niveau de l'electrique, de l'éclairage, des interrupteurs ou des cadrans
- Aucun voyant du tableau de bord visible sur les photos ou conseillé
- Le capot n'était pas fermé correctement, peut-être que le bras du capot n'était pas aligné sur le capot, de sorte qu'il ne s'est pas fermé avec un déclic, mais le vendeur nous assure que le capot se ferme correctement et qu'il n'est pas tordu.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 1 597 cm3 avec turbocompresseur JanSpeed
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Quelques informations sur l'historique de la voiture, comme indiqué
- Le vendeur confirme le faible kilométrage affiché
- Selon le vendeur, la voiture fonctionne très bien pour son âge.
- A démarré la première fois après sa pause hivernale
- Le turbo fonctionne très bien, l'échappement fonctionne bien
- Réservoir et pompes à carburant neufs récemment installés
- Conduit très bien avec la possibilité d'une vitesse supplémentaire
- Avis mineurs à noter pour la mécanique et le train roulant sur le contrôle technique en cours.
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