Entièrement remis en état en 2020 après un long remisage
Carrosserie gris Ford Mercury avec sièges Recaro en cuir noir
Accompagné d'un dossier historique comprenant les factures et un pack de manuels d'origine (neufs d'époque)
Entretien effectué par un spécialiste RS en 2026
L'attrait
La « Cossie » était une véritable légende à la fin des années 80 et au début des années 90 : une voiture de sport accessible au grand public qui avait un poids bien supérieur à celui qu’on lui attribuait. Née d’un partenariat entre Ford et Cosworth pour conquérir les courses européennes du Groupe A, la Sierra Sapphire RS Cosworth, modèle d’homologation, exploitait à merveille un moteur turbocompressé à 16 soupapes et double arbre à cames, développant 204 BHP à un régime effréné de 6 000 tr/min.
La version Sapphire à traction avant est particulièrement recherchée par les amateurs de Ford sportives, et sa valeur a reflété cette demande croissante ces dernières années.
Cet exemplaire n’a parcouru que 300 miles entre 2009 et 2020 en raison d’un remisage de longue durée, après quoi il a fait l’objet d’une remise en état complète pour un coût de plus de 5 500 £. La voiture a été confiée à un spécialiste RS en début d’année pour un entretien et le vendeur indique qu’elle est en bon état de marche et de conduite.
Elle est accompagnée d’une carte grise, d’un dossier historique contenant les factures de la remise en état et des travaux importants effectués en 2003, d’anciens certificats de contrôle technique (contrôle technique) et d’un pack de manuels d’origine (new-old-stock). Le contrôle technique (contrôle technique) est valable jusqu’au 30 mars 2027.JSH01211.jpg2,24 Mo
Informations clés
Kilométrage : 60 215 miles au compteur (correspondant à l’historique du contrôle technique)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 30 mars 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, boîte manuelle à 5 vitesses, modèle à propulsion arrière
Documents : carte grise V5C, factures, anciens certificats de contrôle technique et pack de manuels d'origine
Avis aux enchérisseurs : immatriculation particulière non incluse
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
2026 - le vendeur indique qu'un entretien a été effectué par un spécialiste RS
06/2020 - Ferraro (1 593,14 £ / Facture n° 41596)
Vidange complète avec nouveau filtre à huile, bougies d'allumage, capteur de pression d'huile, joint d'étanchéité arrière et huile 10W60
Remplacement du kit de courroie de distribution, du disque de frein et des étriers de frein remis à neuf et purgés
Révision du câblage électrique électrique
05/2020 - Rosehill Garage Ltd - Tuning Lab
Réalisation d'un test de mise au point sur banc d'essai (296,2 HP / 290,6 Ft.lbs de couple)
Réalisation d’une révision de remise en service après immobilisation
Remplacement du réservoir de carburant, du flexible de carburant, de l'essence, du bouchon de carter, du filtre à huile, des plaquettes et flexibles de frein arrière, de l'étrier côté passager et des raccords de frein
Remplacement du kit de courroie de distribution, du pack de capteurs moteur, du capuchon de distributeur, du bras de rotor, des bougies d'allumage et des soufflets de crémaillère de direction
Taraudage du carter d'huile et remplacement de l'huile et du bouchon pour réparer une fuite d'huile
09/2003 - 56 769 miles - Merlin Motor Services (1 654,32 £ / Facture n° 1874)
Montage d'un capteur de point mort haut, d'un PowerChip Phase 3, d'un actionneur, de poulies à vernier Piper, d'un bouclier thermique de turbo, d'un cache-batterie et d'un échappement
Remplacement de l'étrier de frein arrière droit, purge des freins, soudure des bas de caisse et du châssis, et passage du contrôle technique
Remise à neuf de la culasse, montage de réservoirs Spec-R, de flexibles en silicone, de la courroie de distribution, des poulies, des bougies d'allumage et du filtre à huile
07/2003 - R & K Auto Products / Rotherham Car Trimming Co (40,00 £ / Facture n° 1440)
Remplacement du pare-brise et remontage de la lunette arrière
Plus de 5 500 £ dépensés pour la remise en service en 2020
Turbo remis à neuf lors de la remise en service, nouvelle pompe à carburant Bosch installée, injecteurs nettoyés et testés, soufflets de crémaillère de direction remplacés et nouvelle batterie installée
Travaux importants effectués en 2003, factures conservées dans le dossier
Entretien effectué par un spécialiste RS en 2026
Très faible kilométrage parcouru depuis la remise en service en 2020, selon l'historique des contrôles techniques
A parcouru environ 300 miles entre 2009 et 2020
En excellent état général, prête à accueillir son prochain propriétaire
Pneus Nankang montés
Jantes en alliage d'origine Ford, toutes en très bon état (roue de secours en alliage pleine grandeur également incluse)
Modifications visibles sous le capot, notamment au niveau de la prise d'air
Compartiment moteur propre et bien rangé
Sellerie impeccable, reflétant le faible kilométrage indiqué, y compris les sièges Recaro d'origine
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
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Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
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