Highlights
- Voiture attractive Smoke Silver avec seulement 96 000 miles d'origine
- Desirable plus tardif 300SL avec carrosserie galvanisée
- £25,000 investis depuis 2018 via SL Shop, Autoclass et d'autres spécialistes de marque
- £13,400 de travail sur la carrosserie, retouche et chromage en 2020
- £7,752 de travaux mécaniques et d'entretien par Autoclass en janvier 2026
- Histoire détaillée d'entretien incluant le carnet d'entretien d'origine et le PDI du concessionnaire
- MOT valable jusqu'en mai 2026 sans avertissements
The Appeal
C’est le genre de R107 que l’on espère trouver — la bonne spécification et quelqu’un qui a investi pour vous — et cet investissement est récent, ce qui signifie que l’acheteur en profite pleinement.
Depuis 2018, cette 300SL Smoke Silver métallisée a reçu plus de £25,000 de travaux, principalement par des spécialistes connus comme le SL Shop et Autoclass. Les travaux incluent des réparations de la carrosserie et une retouche complète jusqu’en métal nu, une réfection de l’habitacle en cuir beige conforme, et d’importantes rénovations mécaniques. À la fin de 2025 et au début de 2026 seulement, la voiture a bénéficié de plus de £7,700 de travaux mécaniques par Autoclass, dont une révision complète. Le dossier historique complet montre un entretien régulier par des concessionnaires et spécialistes tout au long de la vie du véhicule.
Le vendeur a acheté cette voiture à faible kilométrage en 2025, dans l’intention de la conserver, ce qui explique l’étendue des travaux. Malheureusement, les circonstances ont changé et elle est désormais en vente. Les acheteurs avertis n’auront probablement pas besoin qu’on leur rappelle que si vous prévoyez d’utiliser et de profiter de votre R107, c’est la SL à posséder — le fiable et économique 185 ch 3L en ligne six et la carrosserie galvanisée plus récente. Le comble étant un MOT sans advisories valable jusqu’en mai 2026.
Le vendeur déclare :
« Le véhicule paraît et roule magnifiquement, sonne juste et avec les jantes 16 pouces remises sur des Michelins sur toute la circonférence, il se pilote bien — une voiture splendide dans un état optimal, prête pour l’été avec des dépenses mécaniques ou esthétiques prévisibles minimales. »
History and Paperwork
- Première immatriculation le 1er août 1988 au Royaume-Uni
- Cinq propriétaires enregistrés depuis le neuf, dont deux à long terme selon nos informations
- Propriétaire actuel depuis septembre 2025
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
- Seulement 800 miles parcourus depuis 2018
- Réparations importantes de carrosserie et retouche en 2020 au coût de £13,395
- Travail de châssis et mécanique en 2022 par SL Shop incluant contrôle de santé et service, coût £4,500
- Travaux importants par Autoclass de novembre 2025 à janvier 2026 coûtant £7,752
- Histoire détaillée d’entretien incluant le carnet de service d’origine
- Manuels d’usine et portefeuille marqués par le concessionnaire
- V5C
- Papiers d’inspection PDI de 1988
- Manuel pour la chaîne stéréo Alpine
- MOT valable jusqu’au 16 mai 2026 sans avertissements
- Le vendeur vend en raison de changements personnels
- Les détails de service ci-dessous avec le fichier d’historique montrant des travaux de service supplémentaires
Historique d’entretien (plus de détails dans les photos) :
- 01/26 - 95 817 miles - Autoclass (spécialiste indépendant de marque)
- 01/10 - 87 147 miles - Keys Bexleyheath (spécialiste indépendant de marque)
- 02/07 - 81 575 miles - comme ci-dessus
- 04/01 - 71 316 miles - Brunswick Mercedes-Benz
- 05/00 - 70 241 miles - comme ci-dessus
- 07/99 - 66 101 miles - comme ci-dessus
- 06/98 - 60 107 miles - comme ci-dessus
- 07/96 - 53 897 miles - comme ci-dessus
- 04/95 - 48 206 miles - comme ci-dessus
- 08/94 - 43 765 miles - Drake & Fletcher (spécialiste indépendant de marque)
- 02/92 - 35 837 miles - comme ci-dessus
- 02/91 - 30 321 miles - Mercedes-Benz Woking
- 08/90 - 24 716 miles - comme ci-dessus
- 03/90 - 18 421 miles - comme ci-dessus
- 02/90 - 17 481 miles - comme ci-dessus
- 05/89 - 7 908 miles - comme ci-dessus
- 09/88 - 1 211 miles - comme ci-dessus
Le vendeur déclare :
« Première immatriculation le 01-08-1988 sous le nom de F477LPJ. 4 propriétaires précédents, dont deux à long terme. Cette voiture avait été conduite seulement environ 800 miles depuis 2018, période durant laquelle beaucoup de restaurations de carrosserie, intérieur et châssis ont été effectuées (dont par SL Shop). Je l’ai achetée en 2015 et ai procédé à une révision mécanique très complète via Autoclass de Milton Keynes, spécialiste de marque. En raison toutefois d’un changement de circonstances, la voiture est proposée à la vente dans un état mécanique et esthétique sensiblement amélioré. »
The Condition
- Réparations récentes de carrosserie et retouches importantes depuis 2018
- Retouchée professionnellement en Smoke Silver conforme, en très bon état
- Inspection de la carrosserie effectuée en novembre 2025 par Autoclass avec réparations éventuelles réalisées
- La peinture et la carrosserie présentent un niveau élevé comme le montrent les photos
- Verrification inférieure comme montré avec réparations par des spécialistes depuis 2018 et aucun avis MOT
- Jantes arrière remplacées 16 pouces « Gullideckel » équipées de pneus Michelin tout autour
- Toit hard-top d’usine en très bon état avec peu d’usage
- Toit pliant semble peu utilisé mais pourrait bénéficier d’un remplacement pour assortir le reste de la voiture
- Instruments et organes de commande en bon état de fonctionnement
- Interrupteur de danger neuf
- Nouveaux tapis en 2022 — gamme William Marsden Kensington en 'Wheat'
- Nouveaux sièges en cuir beige en 2022, avec moins de 100 miles parcourus depuis
- Quelques boiseries du console centrale rénovées en 2025
- Radio Pioneer remplacée à l’origine en 2022 ; l’antenne radio se lève/rentre automatiquement
- Les photos montrent que la voiture est équipée d’une radio Alpine cassette adaptée aux années 1980
- Le tapis du plancher arrière dans le coffre pourrait être remplacé esthétiquement
- Beaucoup de pièces esthétiques et autres récentes comme indiqué dans les photos
Le vendeur dit :
« Une inspection complète de la carrosserie et du mécanisme a été réalisée en novembre 2025. Physiquement et esthétiquement excellente. Dessous propre et sain. MOT actuel sans avertissements et avec seulement un échec MOT depuis 2007. Rénovation complète de la carrosserie en métal nu et retouche dans la couleur Smoke Silver d’origine réalisée en 2020, coût £13,395.00, incluant certains éléments chromés remplacés. Les distances très faibles depuis lors signifient que l’extérieur paraît comme neuf, l’intérieur à l’avenant. »
« Tous les instruments et organes de commutation fonctionnent bien, interrupteur de danger neuf. Nouveaux tapis de la gamme William Marsden Kensington ‘Wheat’ et cuir beige neuf pour les sièges en 2022 (moins de 100 miles depuis). Boiseries centrales rénovées en 2025. Pas de banquette arrière (non prévue dans la configuration standard). Radio Pioneer remplacée à l’origine en 2022. L’antenne de la radio se lève/rentre automatiquement. Le tapis du panneau arrière dans le coffre pourrait être remplacé esthétiquement. Toit dur en excellent état, toit souple semble avoir été peu utilisé mais pourrait bénéficier d’un remplacement — intention d’installer un toit canvas allemand brun avec doublure beige, coût ~£650 plus pose. »
