Modèle HJ61 d'importation japonaise rare, non disponible sur le marché britannique
Variante phare du moteur turbocompressé 12HT
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2026
Intérieur d'origine très bien préservé avec des housses de siège d'usine depuis l'état neuf.
Caractéristiques de luxe complètes, y compris les sièges Recaro
Treuil d'usine et équipements d'origine en état de marche
A parcouru environ 141 293 kilomètres (le compteur kilométrique est en KM).
L'attrait
Les Land Cruiser se vendaient comme des lattes glacées aux États-Unis, mais ils avaient beaucoup plus de mal sur le marché intérieur japonais. Le coût du carburant commençait à grimper vers la Fermer du miracle économique japonais, et la marque a commencé à se serrer la ceinture et à rationaliser ses breaks.
Ce qu'ils ont créé ne correspond peut-être pas à l'image traditionnelle de la simplification. Le HJ61 était un tout-terrain cool et sans effort, doté d'un moteur turbo diesel économique impressionnant qui donnait beaucoup de puissance et soulageait un peu les clients touchés par la crise de l'essence. Par ailleurs, il était magnifiquement stylé, confortable et capable de se faufiler dans les collines comme une chèvre de montagne.
La HJ61 n'a jamais été commercialisée hors du Japon - il s'agissait spécifiquement d'un exercice JDM - et elle est incroyablement rare de ce côté-ci de la planète. Importée il y a seulement huit mois, elle est en parfait état, avec un habitacle de luxe impressionnant. Si vous êtes un collectionneur, c'est le plus rare des sillons, et si vous êtes un passionné, il s'agira d'un tout-terrain très, très gratifiant.
Transfert 4RM électrique avec moyeux en roue libre
Direction assistée
Le vendeur indique que la voiture fonctionne sans problème avec une bonne pression d'huile
Il ajoute que tous les éléments électriques fonctionnent correctement image.png3.5 MBD image.png3.5 MBACHETER Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.... ✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. ✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
