Points forts

État impeccable
Seulement 210 kilomètres sur un moteur refait à neuf
Propriété d'Ayrton Senna et pilotée avec succès par Raymond Roche et Marco Luchinelli.
Bicylindre en V à quatre soupapes, à refroidissement liquide, innovant et "Desmodromic
Cadre treillis solide et performant

L'ATTRAIT

Après quelques années tumultueuses sous la propriété de l'État, Ducati a été racheté par Cagiva en 1984, ce qui a marqué le début d'un nouvel âge d'or qui allait sauver le grand constructeur. Cagiva a donné à Ducati les fonds nécessaires pour investir dans leurs culasses desmodromiques à quatre soupapes, leur permettant de construire un bicylindre en V de 851 cm3 très performant qui les mènerait à la victoire dans le championnat du monde de Super Bike en 1990.

Nous avons ici la version routière de la moto sur laquelle Raymond Roche a gagné - une Ducati 851 SP de 1989. Parmi les propriétaires notables de cette machine italienne très performante, on trouve la légende de la Formule 1 Ayrton Senna, et en tout, seulement 751 unités ont été fabriquées.

Ce superbe exemple est arrivé au Royaume-Uni il y a quelques années et a été enregistré pour la première fois par le propriétaire actuel qui l'a acquis en 2017. Fin de l'enchère, la moto avait souffert d'un problème de moteur, probablement causé par une voie d'huile bloquée. Ducati Alton a entièrement reconstruit le moteur, ce qui a coûté 3 429,43 £. Depuis la reconstruction, la moto n'a parcouru que 216 kilomètres, à peine assez pour que le nouveau moteur soit rodé.

Si vous cherchez à ajouter cette moto rare, belle et rapide à votre collection, nous pouvons certainement recommander cet exemplaire à la présentation immaculée et à la mécanique saine.

HISTORIQUE ET DOCUMENTS

Carte grise présente
Déclarée fabriquée en 1989
Immatriculée au Royaume-Uni le 1er juillet 2017 après son acquisition par le vendeur
Importée au Royaume-Uni quelques années jusqu'à présent, faisant partie de la collection d'un coureur Ducati renommé.
Moteur entièrement reconstruit en 2018
Factures pour les pièces utilisées par Ducati Alton pendant la reconstruction
E-mail de Ducati Motor Holding Spa, Italie, confirmant qu'il s'agit d'un modèle 851 SP authentique.

L'ÉTAT

Superbe état dans l'ensemble de la voiture.
Finie en rouge Ducati avec les décalcomanies correctes.
La peinture est magnifique et ne présente aucune trace d'écaillage ou de rayure.
Les phares et les clignotants ne présentent aucune fissure ou fêlure.
L'écran de carénage est exempt de rayures
L'interrupteur d'origine présente une légère usure au niveau du lettrage, mais fonctionne comme il se doit.
Les poignées sont en excellent état
Les instruments à face blanche fonctionnent correctement
L'odomètre affiche seulement 216 kilomètres.
Les repose-pieds sont en état neuf.
La selle est excellente et ne présente aucune trace d'usure apparente
Le feu arrière et les clignotants sont également intacts
Jantes blanches de 17 pouces, non marquées
Les pneus Metzeler sont montés avec une bande de roulement importante.

LA MÉCANIQUE

Moteur bicylindre de 851 cm3 refroidi par eau
Développe 93bhp
Injection électronique de carburant Weber
La Ducati démarre comme vous vous y attendez, sans aucun bruit particulier, et le moteur est extrêmement doux.
Aucun problème n'a été signalé concernant le fonctionnement de la moto.
Boîte de vitesse à six rapports, avec des changements de vitesse en douceur.
Le cadre treillis est blanc, assorti aux roues, et d'une propreté irréprochable.

La superbe tenue de route est due à l'utilisation des éléments suivants :

Le cadre tubulaire en acier
Fourche Ohlins FG9050 de 41 mm avec amortissement réglable
Amortissement arrière unique Ohlins avec détente et compression réglables.
Le freinage est assuré par deux disques de 230 mm et des étriers à quatre pistons à l'avant, et par un disque de 245 mm et un étrier à deux pistons à l'arrière.

EN RÉSUMÉ

La 851 a été une moto extrêmement importante dans l'histoire de Ducati et de la fabrication de motos dans son ensemble. Elle a montré le potentiel de l'équipement innovant de Ducati en matière de soupapes desmodromiques, prouvant que l'entreprise pouvait encore être compétitive sur la scène mondiale et s'est fait un nom au WSBK.

C'est une opportunité fantastique de posséder une moto révolutionnaire des années 90, dont la production a été limitée à 751 exemplaires. Avec un nombre aussi faible de pièces produites, la 851 SP n'est pas une moto que l'on voit tous les jours, surtout dans un état aussi incroyable que celui-ci, c'est pourquoi vous ne devriez pas laisser passer cette Ducati emblématique.

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