Points forts

Édition limitée rare, dont la production totale est estimée entre 500 et 1 000 exemplaires
Équipée de deux toits ouvrants
Superbe livrée rouge avec décalcomanies blanches « Val d'Isère »
Roue de secours installée sous le capot
Nombreux travaux réalisés au cours des deux dernières années, détaillés ci-dessous

Le charme

La Fiat Panda 4x4 Val d'Isère compte parmi les petites voitures tout-terrain les plus attachantes et les plus efficaces jamais construites. Baptisée en référence à la célèbre station de ski française, cette édition spéciale associe le design épuré de Giorgetto Giugiaro à la transmission intégrale développée avec Steyr-Puch. Le résultat : une petite voiture légère et particulièrement à l'aise hors des sentiers battus, très appréciée des amateurs de ski et des automobilistes ruraux à travers l'Europe. Avec une production totale estimée entre 500 et 1 000 exemplaires, les exemplaires encore en circulation sont aujourd'hui recherchées par les collectionneurs et les passionnés.

Cet exemplaire de 1989 attire le regard avec sa livrée rouge et ses décalcomanies blanches « Val d'Isère », une combinaison originale par rapport aux teintes grises ou ivoire plus couramment associées à cette édition. Le compteur affiche 79 556 km. Pour qui recherche une voiture de collection qui conserve ses qualités pratiques, dotée de véritables aptitudes en tout-terrain et d'un caractère bien trempé, cette petite Fiat constitue une proposition séduisante.

Informations clés

Kilométrage : 80,050 km affichés
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : dernier contrôle technique (CT) français daté de janvier 2026
Caractéristiques techniques : moteur essence FIRE quatre cylindres en ligne de 999 cm³, boîte manuelle à cinq rapports, transmission intégrale sélectionnable
Documents : non précisés

Les détails

Projecteurs antibrouillard additionnels montés à l'avant
Deux toits ouvrants
Habitacle noir et rouge
Inclinomètre de bord
Transmission intégrale sélectionnable à l'aide d'un levier en T monté au plancher
Première vitesse extrêmement courte, adaptée à la progression en tout-terrain
Banquette arrière modulable, rabattable ou entièrement amovible
Barres de toit d'origine
Autoradio modernisé, non d'origine
Roue de secours installée sous le capot

Les travaux suivants ont été réalisés au cours des deux dernières années:

Carrosserie entièrement refaite (peinture complète)
Amortisseurs avant et arrière remplacés
Disques et plaquettes de frein avant Brembo
Courroie de distribution remplacée à 78 000 km (en 2022)
Radiateur neuf
Équipé d'une rare ouverture de toit double (toit ouvrant double)
Une révision complète sera effectuée avant la vente
Le véhicule est à jour mécaniquement (entretien à jour)

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