Highlights

Seltene limitierte Auflage, deren Gesamtproduktion auf 500 bis 1.000 Exemplare geschätzt wird
Ausgestattet mit zwei Schiebedächern
Wunderschöne rote Lackierung mit weißen „Val d’Isère“-Aufklebern
Reserverad unter der Motorhaube montiert
Zahlreiche Arbeiten, die in den letzten zwei Jahren durchgeführt wurden und im Folgenden detailliert aufgeführt sind

Der Charme

Der Fiat Panda 4x4 Val d'Isère zählt zu den liebenswertesten und leistungsfähigsten Kleinwagen mit Geländetauglichkeit, die je gebaut wurden. Benannt nach dem berühmten französischen Skigebiet, verbindet diese Sonderedition das schlichte Design von Giorgetto Giugiaro mit dem gemeinsam mit Steyr-Puch entwickelten Allradantrieb. Das Ergebnis: ein leichtes Kleinwagenmodell, das sich abseits befestigter Straßen besonders wohlfühlt und bei Skifahrern und Autofahrern in ländlichen Gebieten in ganz Europa sehr beliebt ist. Mit einer geschätzten Gesamtproduktion von 500 bis 1.000 Exemplaren sind die noch im Umlauf befindlichen Fahrzeuge heute bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1989 fällt durch seine rote Lackierung und die weißen „Val d’Isère“-Aufkleber ins Auge – eine originelle Kombination im Vergleich zu den eher üblichen Grau- oder Elfenbeintönen, die man normalerweise mit dieser Baureihe assoziiert. Der Kilometerzähler zeigt 79.556 km an. Für alle, die einen Oldtimer suchen, der seine praktischen Eigenschaften bewahrt hat, über echte Geländegängigkeit verfügt und einen starken Charakter besitzt, ist dieser kleine Fiat ein verlockendes Angebot.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 80.050 km auf dem Tacho
Zulassungsland: Frankreich
TÜV: Letzte französische TÜV-Prüfung (CT) vom Januar 2026
Technische Daten: FIRE-Vierzylinder-Reihenbenzinmotor mit 999 cm³, Fünfgang-Schaltgetriebe, zuschaltbarer Allradantrieb
Unterlagen: keine Angaben

Details

Zusätzliche Nebelscheinwerfer an der Front
Zwei Schiebedächer
Innenausstattung in Schwarz und Rot
Neigungsmesser
Zuschaltbarer Allradantrieb über einen am Boden montierten T-Hebel
Extrem kurzer erster Gang, geeignet für das Fahren im Gelände
Modularer Rücksitz, umklappbar oder komplett herausnehmbar
Original-Dachreling
Modernisiertes Autoradio, nicht serienmäßig
Reserverad unter der Motorhaube montiert

Folgende Arbeiten wurden in den letzten zwei Jahren durchgeführt:

Karosserie komplett überarbeitet (komplette Neulackierung)
Stoßdämpfer vorne und hinten ausgetauscht
Brembo-Bremsscheiben und -Bremsbeläge vorne
Zahnriemen bei 78.000 km ausgetauscht (im Jahr 2022)
Neuer Kühler
Ausgestattet mit einem seltenen doppelten Schiebedach (Doppel-Schiebedach)
Vor dem Verkauf wird eine komplette Inspektion durchgeführt
Das Fahrzeug ist mechanisch auf dem neuesten Stand (Wartung auf dem neuesten Stand)

VOR DEM KAUF

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