Points forts
- Faible kilométrage (moins de 57 000 miles)
- Blanc diamant d'origine
- Voiture plus tardive souhaitée avec 2.9L Cologne V6
- Bien entretenue et toujours garée au sec par son propriétaire enthousiaste
- Réservoir d'essence et batterie neufs installés récemment
- Dessous propre et huilé à la cire
- Contrôle technique récent jusqu'en avril 2026 sans aucun avis.
L'attrait
Pour les fans de Fast Ford à la recherche de quelque chose d'un peu moins frénétique que le Sapphire Cosworth, il y avait le XR4x4. Basée sur la carrosserie cinq portes à hayon - plutôt que sur la forme 4dr de la Cossie - la XR4x4 a été conçue pour être plus luxueuse et plus douce. Cette berline à transmission intégrale équipée d'un V6 était la riposte qualitative de l'ovale bleu à ses rivales allemandes.
La dernière XR4x4 a bénéficié d'une version actualisée du fidèle et ronflant V6 de Cologne, dont la cylindrée a été portée à 2,9 litres et qui a été dotée d'un système d'injection de carburant EFI fiable, développant 160 ch. Cette smart Diamond White 1989 possède ce dernier moteur et se trouve dans un état d'origine remarquable.
La qualité de la présentation est due au faible nombre de détenteurs et au très faible kilométrage de moins de 57 000 miles au cours de ses 36 années. A l'intérieur comme à l'extérieur, il s'agit d'une voiture bien entretenue, l'intérieur - habituellement sujet à la détérioration du tissu gris - étant particulièrement bien entretenu.
Le moteur et la boîte de vitesse fonctionnent bien et la voiture a bénéficié d'une révision récente, d'une batterie neuve et d'un thermostat et d'un ventilateur remplacés. Le capteur de température a également été remplacé.
Le XR4x4 est une rareté de nos jours et celui-ci semble être un excellent survivant.
Le vendeur nous dit :
"Un véhicule de collection propre et réactif qui se maintient facilement au niveau des véhicules modernes. Une voiture qui attire toujours une foule d'intérêt et de pouces en l'air.
Historique et documents
- Première immatriculation le 22 mars 1989
- Sept détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis août 2020
- Toujours garée par l'actuel propriétaire
- Équipé d'un système d'alarme des années 90
- Bon historique selon le vendeur
- Régulièrement entretenue par un garage local pendant la durée de vie de l'actuel propriétaire
- Manuel d'atelier Haynes
- 1 clé
- Manuels d'usine tels que montrés
- Contrôle technique récent jusqu'en avril 2026 sans aucun avis.
- 56,062 miles sur le dernier contrôle technique et montrant 56,661 miles dans les photos.
L'état
- Peinture Smart Diamond White en bon état, en grande partie d'origine.
- Quelques traces de réparations localisées telles que le bord arrière du seuil de la voiture.
- Il y a quelques légères ébréchures à noter comme à l'arrière de l'aile arrière du côté opposé.
- La peinture est en bon état, avec quelques légères marques d'âge à noter.
- La carrosserie est en bon état avec des panneaux et des arcs droits, des seuils et des bords de panneaux en bon état.
- Les accessoires de carrosserie sont bien conservés, même si le spoiler arrière présente des fissures et des traces de vieillissement.
- Les feux sont en bon état, les phares ne sont pas endommagés et les lentilles sont claires.
- Le vendeur indique que tout fonctionne comme il se doit, y compris le toit ouvrant, les vitres électriques et le verrouillage central.
- Le dessous semble propre et WayOyled, en bon état
- Intérieur d'origine et non modifié en bon état, sans déchirures dans les sièges
- Tableau de bord en bon état sans fissures
- Les tapis semblent d'origine et sont en bon état
- Tous les instruments et les lumières fonctionnent comme il se doit, à l'exception des feux de recul
- La radio Ford est installée mais n'est pas câblée
- Jantes en alliage de 14 pouces à sept rayons de style RS en bon état avec de légères marques
- Pneus Bridgestone assortis montés
- Pas de voyants visibles ou signalés sur le tableau de bord
La mécanique
- V6 Cologne de 2 933 cm3 avec EFI développant 160 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Système de traction intégrale permanente Ford en parfait état de marche
- Nouveau réservoir d'essence installé
- Le vendeur nous informe que la voiture est tout à fait fiable avec une boîte de vitesse et un embrayage excellents
- La jauge de température, le thermostat et le centre du ventilateur ont été remplacés récemment.
- Batterie neuve installée
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis à noter sur le contrôle technique actuel
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