Kilométrage peu élevé documenté sous les 51 000 miles
Rare combinaison RHD Arctic White et cuir Medium Red
Voiture 5.0-litres V8 de 240 ch avec haute spécification et rétroviseur intérieur et climatisation d’usine
Garde-monde historique de maintenance et d’entretien réguliers
Autrefois vendue par The SL Shop pour £65,000
Maintenant très compétitif en réserve
Comprend toit rigide assorti, support, bagages et déflecteur d’air
MOT valable jusqu’en février 2027 sans avis
The Appeal
Qu’elle que soit l’angle par lequel on l’envisage, condition, kilométrage, entretien ou spécification, cette 500SL figure parmi les voitures les plus séduisantes que nous ayons vues depuis longtemps. Teintée en rare Arctic White et cuir Medium Red évocateur, elle a parcouru moins de 51 000 miles depuis sa sortie d’usine et bénéficie d’un dossier d’historique extrêmement étoffé. En tant que l’un des derniers R107 facelift, c’est un modèle galvanisé très recherché.
La 500SL était le pic de la R107 pour les acheteurs européens, affichant 240 ch via son V8 M117 et livrée de série avec un différentiel à glissement limité (LSD), régulateur de vitesse et lave-phares. Cette voiture ajoute une banquette arrière d’usine et la climatisation, offrant peut-être le cruiser transcontinental ultime pour l’acheteur.
Le précédent propriétaire a acquis la voiture en 2022 chez le spécialiste The SL Shop, qui a assuré son entretien durant la majeure partie des dernières années. En triant les nombreux MOT, factures et autres documents, on découvre une longue série de tampons d’entretien, ainsi qu’une capote sombre récente, une batterie, une recoloration intérieure et le circulateur de chauffage. Un toit rigide assorti avec support, ainsi qu’un pare-vent et un ensemble de bagages sont inclus. Avant la vente, de nouveaux plaquettes de frein et un joint d’huile de boîte ont été installés. Le véhicule arrive sur le marché avec un MOT sans avis valable jusqu’en février 2027.
Autant nous adorons la 300SL, il est difficile de faire mieux que le duo doux du V8 de la 500SL. Cette voiture à faible kilométrage, chérie, allie spécifications, provenance et faible kilométrage pour se placer parmi les meilleures disponibles.
Arctic White rare avec toit rigide assorti en très bon état
Initialement livré avec toit noir mais toit rouge installé en 2019 comme ci-dessus
Toit en très bon état avec vitres arrière claires comme montré
Toit rigide assorti en bon état avec support inclus
Chrome extérieur vif et bien entretenu
Zones de contrôle habituelles R107 telles que les arches, dessous de portes et ailes avants présentes correctement
Sous-carrosserie tel que montré sans avis structurels sur le dernier MOT
Jantes Gullideckel bien entretenues en très bon état avec pneu de secours assorti
Pneus Michelin blancs à bande blanche, légèrement décolorés
Intérieur en cuir burgundy ‘Medium Red’ attrayant en très bon état
Sièges recolorés en 2019 et peu utilisés depuis
Option banquette arrière d’usine très recherchée
Équipée d’origine avec climatisation et régulateur de vitesse (non testé)
Petite usure sur le renfort du siège conducteur sur les photos
Tapis rouges brillants et bien entretenus dans l’habitacle et le coffre
Les tapis semblent propres et peu usés
Beaux placages en noyer foncé sur le tableau de bord et la console
Les placages ne présentent pas de fissures évidentes et l’usure est typique de ce modèle
Équipée d’un autoradio Alpine Bluetooth moderne de qualité
Vitres à isolation thermique tout autour avec vitre arrière chauffante et filtre bande
Rétroviseurs extérieurs chauffants, ajustables électriquement à droite
Extincteur installé
Quelques traces liées à l’âge peuvent être présentes, comme on peut s’y attendre sur une voiture de cette époque
Livrée avec pare-vent et support de toit rigide
Certaines combinaisons de couleurs mettent en valeur la silhouette élégante de la R107 et le blanc en est l’un des exemples, comme le montrent ces photos. Le Arctic White de cette voiture est d’origine usine et en très bon état. La voiture est livrée avec un toit rigide assorti et un support.
Un ancien propriétaire a accentué ce thème de style en remplaçant le toit en tissu noir d’origine par un modèle rouge qui s’accorde au cuir Medium Red. Il convient au style et est en très bon état, comme le montrent les photos. L’extérieur est complété par des jantes d’usine ’Gullis’ avec pneus Michelin à bande blanche.
A l’intérieur, le cuir rouge apporte une touche de somptuosité à un intérieur qui peut paraître austère dans d’autres teintes. Il est très bien entretenu, les garnitures rouges et les tapis, et la banquette arrière optionnelle très prisée, le tout en excellent état. Les sièges ont été recolorés il y a quelques années - une légère usure des assises est visible côté conducteur, mais ne gêne pas. Les placages en noyer sont également en bon état.
500SL avec essieu arrière d’origine et différentiel à glissement limité
Bien entretenue par les concessionnaires et spécialistes tout au long de sa vie
Entretien par SL Shop en 2023 avec peu de kilomètres depuis
Autres entretiens récents mentionnés ci-dessus
Nouveaux plaquettes et joint d’huile récemment
MOT actuel sans avis
Elle vient juste d’être entretenue avant la vente, comprenant de nouvelles plaquettes de frein
Alors que les modèles ultérieurs optaient pour le célèbre six en ligne, la R107 a été conçue pour être propulsée par un V8. Le V8 M117 5L de 240 ch était la voiture de référence pour les acheteurs européens et convient parfaitement à l’allure posée et kilométrage autoroutier de la voiture.
Le kilométrage affiché bas de cette voiture est soutenu par le vaste dossier d’historique, les MOT et le carnet de service. Il est difficile d’exagérer combien d’historique accompagne cette voiture - vous pouvez le voir affiché sur les photos. Nous avons fourni une ventilation du service ci-dessus et un résumé des entretiens récents également.
Le vendeur avait l’intention de la conserver, mais les circonstances ont changé. Il nous dit qu’elle tourne et roule très bien. En tant que propriétaire de SL en série, il la considère comme la meilleure qu’il ait vue.
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