****** Les personnes intéressées devraient noter que ce véhicule a été soumis à une perte d'assurance CAT D en 2011 ******
Points forts
- Très orig. avec seulement 36 311 miles
- Propriété d'une seule famille depuis la nouvelle jusqu'en 2024
- Service récent et vérification par le spécialiste Deutschtek
- Quatre pneus neufs, nouvelle batterie, réparations d'échappement et de radio en 2025
- Toujours entreposé au garage à l'adresse du domicile
- Modèle à injection haute spécification avec vitres électriques et toit ouvrant
- Vendu avec un contrôle technique de 12 mois tout frais
L'attrait
Quand l'idée d'une berline compacte pour rivaliser avec la BMW Série 3 s'est posée, Mercedes aurait pu s'appuyer sur son image de marque et sortir quelque chose de bâclé. Il ne l'a pas fait. £600m ont été investis, y compris une usine flambant neuve, et il y avait une emphase ferme, et pas entièrement surprenante, sur la sur-ingénierie.
Tout cela fait de cette 190E de 1989 une voiture à apprécier. C'est l'une des voitures à injection 2L les plus désirables, avec 120 ch et une boîte manuelle. Peinte dans un beau bleu/noir, avec un intérieur beige à motif écossais, c'est une voiture magnifiquement préservée et très originale. Elle n'a parcouru que 36 311 miles depuis la neuve, ce qui est corroboré par l'historique du contrôle technique et les fiches d'entretien. Elle est restée dans la même famille depuis la neuve - transmise au propriétaire actuel en 2024.
L'historique d'entretien est continuel jusqu'à quelques années avant que la voiture ne soit apparemment stockée. Elle a été remise en service en 2025 par le spécialiste Deutschtek. Ces travaux comprenaient une vérification complète et un service. La voiture a été équipée de quatre pneus neufs, d'une batterie et l'échappement et la radio Blaupunkt ont été réparés. Le contrôle technique de mars 2025 ne contenait aucun avis et la voiture sera vendue avec un nouveau contrôle technique de 12 mois.
Le vendeur déclare :
« La voiture est dans un bel état et fonctionne exceptionnellement bien. C'est un véhicule qui, pour son époque, est très bien équipé avec un toit ouvrant électrique, un réglage électrique du rétroviseur côté conducteur et une radio/cassette Blaupunkt avec antenne électrique. Il attire de nombreux admirateurs et c'est une vraie manière nostalgique de conduire ! »
Historique et Paperasse
- Voiture à marché UK, conduite à droite
- Première immatriculation le 1er novembre 1989
- Deux anciens propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel since décembre 2024
- Achetée par le propriétaire actuel auprès d’un proche qui la possédait depuis la neuve
- Entretien par le spécialiste Deutschtek en mars 2025 pour un coût de 900 £
- Travaux inclus : 4 pneus neufs, nouvelle batterie, réparation échappement et radio
- Historique d'entretien et documents de réparation présents comme détaillé ci-dessous et sur les photos
- Entreposée dans le garage à l'adresse du domicile depuis la neuve
- Les enregistrements MOT indiquent que la voiture était hors circulation de 2015 à 2025
- Véhicule stocké de 2015 à 2025 après le décès de l'oncle du vendeur qui le possédait
- MOT valable jusqu'en mars 2026 sans avis
- V5C présent
- Manuels d'usine
- 2 clés avec porte-clés en cuir
- Vendue avec un nouveau MOT de 12 mois
Journaux d'entretien (plus de détails sur les photos)
- 03/25 - environ 36 040 miles - Deutschtek
- 10/11 - 35 738 miles - Ivor Miles (indépendant)
- 10/08 - 31 458 miles - comme ci-dessus
- 10/06 - 30 087 miles - RCP Vehicle Hire
- 04/03 - 24 265 miles - Mercedes Benz
- 10/99 - 17 921 miles - Drive In Fitting
- 09/96 - 10 085 miles - Mercedes Benz
- 08/92 - 5 029 miles - Pentagon
- 02/90 - 1 029 miles comme ci-dessus
L'état
- Voiture magnifiquement équipée en bleu noir métallisé avec une carrosserie bien entretenue
- Voiture non restaurée, donc quelques légères traces d'âge sur la peinture, notamment une rayure sur l'aile
- La carrosserie se présente bien, y compris les arches et les bas de caisse
- Les ferrures extérieures, les pare-chocs et le habillage du véhicule se montrent bien avec peu de marques
- Intérieur comme sur l'image, sans défauts majeurs
- Sous-face comme montré, sans avis structurels sur le MOT
- Roues acier avec goudrons gris montrant quelques éraflures
- Équipée de quatre pneus Dunlop neufs en 2025
- Intérieur beige à motif écossais en très bon état avec peu de signes d'âge
- Tissus et tapis semblent propres, ces derniers équipés de tapis Mercedes à côtes
- Haute spécification d'usine incluant toit ouvrant électrique et vitres avant et arrière
- Conserve sa stéréo Blaupunkt d'époque qui a été récemment réparée
- Le vendeur décrit l'état global comme très bon pour son âge
- Le vendeur précise que l'intérieur présente très bien sans extras additionnels
- Tous les instruments et les commutateurs du tableau de bord fonctionnent pleinement selon ce qu'on nous dit
- Le coffre est très propre et peu utilisé
- Ajustement électrique du rétroviseur côté conducteur et antenne électrique
La mécanique
- M102 120 ch 1 997 cm3 4 cylindres injection en ligne
- Boîte manuelle 5 vitesses
- Le vendeur indique que la voiture tourne très bien
- Voiture bien entretenue avec des lacunes historiques probablement dues au stockage
- Contrôle et service récents par le spécialiste Deutschtek en mars 2025
- Aucun avis sur le MOT actuel valable jusqu'en mars 2026
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit de protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu'un frais non remboursable soit payé si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos Foire Aux Questions et Conditions générales pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu » et « Tel que est, là où il est », et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme détruits dans le cadre d'une demande d'indemnisation totale d'assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance..
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