Points forts
- Rare spécification de couleur noire droite
- Seulement trois détenteurs enregistrés depuis l'origine, tous au sein de la même entreprise/famille
- Stockée au sec depuis 2002 jusqu'à récemment
- Plus de 5 000 livres sterling récemment investies dans la remise en service
- Premier contrôle technique après la remise en service
L'attrait
La Volkswagen Golf GTi MK2 16v est largement considérée comme l'une des meilleures hot hatches de son époque, offrant un bon équilibre entre performance, praticité et fiabilité. Cet exemple particulier est une variante trois portes "Big Bumper" désirable avec le moteur 16 soupapes recherché, finie en noir droit rare.
Ayant passé près de deux décennies dans un entrepôt sec et n'ayant eu que trois détenteurs enregistrés depuis sa création (tous dans la même entreprise/famille), cette Golf représente une opportunité de plus en plus rare d'acquérir une MK2 GTi d'origine en bon état et dont la provenance est connue.
Ayant passé près de deux décennies dans un entrepôt sec et n'ayant eu que trois détenteurs enregistrés depuis sa création (tous dans la même entreprise/famille), cette Golf représente une opportunité de plus en plus rare d'acquérir une MK2 GTi d'origine en bon état et dont la provenance est connue.
Récemment remise en service avec plus de 5 000 £ investis pour la remettre en état de marche, cette Golf a obtenu un premier contrôle technique (sans avis) et est maintenant prête à être appréciée en tant que véhicule de collection moderne utilisable. Elle peut également servir de base à un projet de restauration plus complet.
Historique et documents
- Achetée neuve en 1989 par une société qui a ensuite été rachetée en 1991 et enregistrée au nom de cette société en tant que deuxième détenteur.
- Le troisième détenteur fait partie de la famille qui possédait la société acheteuse, mais l'immatriculation n'a été transférée à son nom qu'en 2006, lors de la mise au point des documents administratifs.
- Retiré de la circulation et placé dans un entrepôt sec en 2002
- Il est resté dans un entrepôt sec jusqu'à récemment
- Documentation sur l'entretien historique du véhicule.
- 145 161 miles indiqués
- Contrôle technique jusqu'au 4 février 2026
L'état
- La carrosserie est droite et vraie mais a besoin d'une peinture partielle ou complète pour réparer la corrosion superficielle localisée.
- Pas d'avis de contrôle technique pour la corrosion structurelle.
- La peinture est présentable en l'état, avec juste les défauts mineurs notés ci-dessus.
- Les roues ont été remises à neuf par un professionnel et des pneus neufs ont été montés.
- L'intérieur est en bon état pour son âge.
- Il serait bon de procéder à quelques retouches par endroits ; le siège du conducteur en particulier présente une usure modérée
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1,8 litre à 16 soupapes
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Plus de 5 000 livres sterling récemment investies pour la remise en service de la voiture.
- Passée au contrôle technique pour la première fois sans aucun avis.
- Le vendeur indique que la Golf démarre facilement et qu'elle fonctionne bien.
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