Highlights

Récemment remis en service en grande partie après stockage
Très rare GT 1.8L 16V de 139 ch à petit bouclier
Équipement d'usine standard, y compris les spoilers, l'intérieur et les jantes
Très bon état et sans avertissements structurels au contrôle technique
Nouvelle courroie de distribution et pompe, amortisseurs avant, révision complète du moteur, quelques éléments de pare-brise, pompe et boîtier d'alimentation, étriers de frein à disque sur toutes les roues, quelques éléments de pavillon, quelques pneus sur toutes les roues
Système d'échappement intégral en acier inoxydable monté
Grosse chemise d'historique incluse
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026 sans avis

The Appeal

À bien des égards, la Jetta GT est le choix du connaisseur en matière de voitures de sport dérivées de la plateforme Mk2 Golf. Tastefully understated - certains pourraient l'appeler une sleeper - cette GTI de 139 ch, désossée sur les quatre roues, possède toutes les caractéristiques de son cousin à hayon, mais dans une carrosserie berline bien plus rare.

Cette année 1989 est l'une des rares Jetta GT 16V à petit bouclier encore en vie, finie en noir sobre avec un intérieur en tissu gris. La voiture est agréablement d'origine, avec jantes Volkswagen, radio/cassette d'époque et sièges sport gris en tissu. On nous dit qu'elle a été récemment largement remise en service après une période de stockage. Le vendeur affirme que « tout ce qui devait être fait a été fait ». Le résultat est une voiture en état impressionnant, incluant les éléments habituels que l'on voudrait vérifier sur une Jetta.

La voiture est livrée avec un grand dossier d'historique et un MOT sans advisories, jusqu'au 27 novembre 2026. Voilà une auto pour les conducteurs, une rareté Volkswagen des années 80 très propre et très utilisable.

20251128_135021 Chris Brinkley.jpg 3.76 MB

Historique et documents

Première immatriculation le 7 février 1989
Sept propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis janvier 2025
Grand dossier historique inclus
Stockée au sec pendant de nombreuses années avant reconditionnement
Récemment reconditionnée avec tous les travaux nécessaires, selon ce que l’on nous dit
Contrôle technique valable jusqu'au 27 novembre 2026 sans advisories

20260116_140220 Chris Brinkley.jpg 3.36 MB

The Condition

Carrosserie noire discrète en très bon état comme montré
Le vendeur indique qu’il n’y a ni rayures ni bosses
Dessous solide sans signes de rouille selon le vendeur
Dessous et plancher du coffre visibles sur les photos
Voiture d’origine avec spoilers avant et arrière
Modèle à bouclier fin avec légères griffes sur les bords du bouclier
RIMS d’origine en bon état avec léger éraflure sur les arêtes
Pneus Avon assortis montés sur toutes les roues
Le vendeur précise que l’intérieur est d’origine et présente bien
Intérieur en tissu gris avec sièges avants sport, celui du conducteur montrant un léger signe d’âge
FFinitions intérieures en bon état comme montré, y compris plafonnier, moquette et panneaux de porte
Équipée d’un toit ouvrant métallique coulissant et radiocassette d’époque
Un peu de fatigue sur le tapis de coffre comme mis en évidence sur les photos

20260116_135422 Chris Brinkley.jpg 4.47 MB

The Mechanics

Motor 1 781 cm3 16V injection carburant 139 ch, 4 cylindres
Boîte manuelle à cinq rapports
Système d'échappement complet en acier inox
Selon les rumeurs, démarre et roule extrêmement bien sans défauts
Aucun advisories sur le MOT en cours

20260116_141059 Chris Brinkley.jpg 4.32 MB

Avant d'acheter

Cette vente est soumise aux Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la législation européenne sur la protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Veuillez noter qu’un frais non remboursable doit être payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs utiles et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et les motos à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer l’absence de marques dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de dettes financières, vous permettant de placer une enchère en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont consignés comme totalement réparés dans le cadre d’un sinistre d’assurance; nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historiques complet du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de sa livraison. L’importation peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires, il faut donc vérifier au préalable. C’est la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.