Points forts
- Malachite Green soigné avec sellerie beige et jantes ‘Basketweave’
- Bien entretenu avec un dossier d’historique complet
- Dernier entretien et bras de suspension remplacés en août 2025
- Total undersealed en septembre 2025
- Contrôle technique (MOT) en cours jusqu’en août 2026
- Seulement cinq propriétaires depuis la nouvelle, dont un couple
L’Attrait
Une BMW E30 décapotable bien équipée pourrait être le compagnon idéal pour un classic open-top. Quatre places, un six-cylindres en ligne flatteur, un coffre correct et la qualité et l’implication de conduite BMW tout cela réunissant un ensemble estival très convaincant.
Cette 320i de 1990 coche la case des spécifications avec sa peinture Malachite Green attrayante, son intérieur beige en cuir M Sport, ses jantes Basketweave et ce six en ligne de 130 chevaux. Il existe aussi une boîte automatique pour rendre les trajets printaniers, estivaux et automnaux encore plus détendus.
C’est une E30 décapotable soignée et très utilisable qui s’accompagne d’un vaste dossier historique accumulé par ses rares propriétaires. Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2020 et l’a toujours entretenue et garée, comme les précédents le faisaient. Elle a été entretenue et doté de nouvelles biellettes de liaison en août 2025 et sous-pliée en septembre. Le MOT court jusqu’en août 2026.
Ce genre d’E30 décapotable est fait pour monter dedans et prendre la route sans souci. Il est possible de l’améliorer durant l’hiver si vous le souhaitez, en vue des balades printanières.
Le vendeur explique :
« C’est un régal à conduire, attire toujours les regards, et j’ai été approché à de nombreuses reprises par des passionnés pour en discuter ou pour des photos. Vous conduisez une voiture sportive puissante, impressionnante et néanmoins confortable. La couleur est incroyable, et par temps ensoleillé, toit baissé, j’ai l’impression d’être au sommet du monde. »
Historique et Paperasse
- Première immatriculation le 1er août 1990
- Cinq propriétaires depuis le tout premier
- Deux de ces propriétaires seraient un couple
- Propriétaire actuel depuis mai 2020
- Le vendeur indique que la voiture bénéficie d’un historique d’entretien complet
- Gros dossier historique comme montré sur les photos
- Garée dans un garage tout au long de sa vie, selon ce que l’on nous dit
- Undersealed en septembre 2025
- Entretien effectué et nouvelles biellettes en août 2025
- MOT en cours jusqu’en août 2026 avec des avis à noter
- Carnet d’entretien d’usine
- Carte grise V5C
- 2 clés comme indiqué
État
- Peinture métallique Malachite Green attrayante en bon état général
- Quelques légères éraflures superficielles sur la peinture évoquées par le vendeur et visibles sur les photos
- Quelques traces de rouille superficielle dans les passages de roues comme montré
- Toit en tissu noir en bon état avec une légère usure à noter
- Quelques jaunissements des chromes externes dont la calandre et les pare-chocs
- Jantes d’usine Basketweave 15 pouces de style BBS en bon état, avec un peu d’âge à noter
- Roue de secours assortie incluse
- Équipée d’un mélange de pneus Hankook et Falken avec avis à noter sur le MOT
- Face inférieure comme montré avec avis pour les sills/arcs à noter sur le MOT
- Sièges M Sport en cuir beige en bon état avec quelques usures et fissures sur l’assise
- Tapis beige en état moyen avec quelques taches à noter
- Domotage du tableau de bord par les rayons du soleil, ce qui est courant sur ce modèle et cet âge
- Équipée d’un autoradio numérique JVC comme montré
- Trousse d’outils comme montré
La mécanique
- 129 ch pour le M20 B20 en ligne de 1 990 cm3, injection
- Transmission automatique à 4 vitesses
- Le vendeur indique que la voiture bénéficie d’un historique d’entretien complet
- Bien entretenu avec un gros dossier historique comme montré
- Dernier entretien en août 2025
- Bras de liaison remplacés en août 2025
- Le vendeur affirme que la voiture tourne bien et démarre du premier coup sans bruits ou claquements étranges
- Avis à noter sur le MOT
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