Highlights

Caravane hors réseau sur mesure avec une capacité tout-terrain
Construit pour être utilisé et apprécié lors de longs voyages par le propriétaire actuel
Moteur 2.5L 2-00TDI Discovery avec boîte LT77 reconditionnée
Boîte de vitesses installée en septembre 2024
Plus de 1 000 £ de travaux mécaniques récents réalisés avec reçus disponibles
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en novembre 2026
Conversion Dormobile avec toit-hausse et installation autonome hors réseau

L’Attrait

Certaines Land Rover au look affûté sont soigneusement configurées pour promettre l’aventure, mais les vivent rarement. Cette Defender 110 break de 1990 est le contraire — ce n’est pas la vitrine, mais elle est entièrement capable, comme l’atteste le propriétaire actuel lors de voyages réguliers.

La conversion en camping-car est conçue pour permettre à ce 110 de vivre hors réseau. Elle privilégie simplicité et fonction, et l’on nous dit qu’elle comprend tout ce dont vous avez besoin pour partir au fin fond du pays. Comme on peut s’y attendre compte tenu de ce potentiel, elle est mécaniquement à jour avec une longue liste de travaux récents, y compris entretien, nouvelle batterie, travaux sur les freins et réparations d’embrayage.

Le vendeur l’a acquis en 2021 et la décrit comme « Plan B », car elle est toujours prête en cas de besoin. Elle a été utilisée pour des voyages réguliers vers le Pays de Galles et l’on dit qu’elle a été d’une fiabilité absolue. Elle est livrée avec un MOT long valable jusqu’en novembre 2026, donc prête à partir.

Si vous cherchez du brillant et du style superficiel, cherchez ailleurs. Si vous voulez de la substance et de la capacité, c’est pour vous.

Le vendeur déclare :

« Ce n’est pas un modèle de concours — il montre une usure cosmétique et de la rouille superficielle typiques de son âge — mais c’est un camping-car honnête, capable et prêt à l’emploi. Le vendeur le décrit comme un véhicule de caractère avec un but clair, et pour quiconque recherche une installation simple, bien pensée plutôt qu’un pièce d’exposition polie, il présente une proposition convaincante.

« Un camping-car authentique et prêt à l’emploi qui a été utilisé et amélioré au fil du temps. Idéal pour quelqu’un qui cherche une installation simple et capable plutôt qu’un véhicule d’exposition pristine ou surdimensionné. Ce Defender a été un véhicule vraiment utile et bien voyagé plutôt qu’un projet ou une pièce de vitrine. Il était auparavant possédé par un couple qui a passé des années à l’explorer, et ce sens de l’objectif reste très présent dans ce qu’il offre.

« Je l’ai acheté en privé après un voyage à travers le pays pour le récupérer, et il est rapidement devenu mon « Plan B » — connu simplement sous le nom de B — un véhicule toujours prêt à partir à bref délai. Il a été utilisé régulièrement depuis, notamment pour des voyages à travers le Pays de Galles du Nord, où sa simplicité et sa capacité prennent tout leur sens.

« Ce qui le distingue, c’est la combinaison de ce passé avec une installation camping-car simple et bien pensée. Le toit Dormobile à capuchon est un design inhabituel qui permet de dormir à travers le véhicule, et l’agencement global privilégie l’usage pratique plutôt que la finition cosmétique.

Mon aspect préféré est son prêt à l’emploi. Tout est déjà en place, il peut donc être utilisé à tout moment sans préparation — que ce soit pour une nuit loin ou un voyage plus long.

Ce n’est pas un exemple poli, mais un véhicule honnête et fiable, avec du caractère et un but clair.»

Key Information

Kilométrage: affichant 207 138 miles (non warrantied)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État de l’inspection technique: MOT valable jusqu’au 26 novembre 2026, contrôlé avec avertissements liés à l’âge
Spécifications techniques: diesel 2,5 litres 200Tdi (conversion Discovery), boîte manuelle à cinq rapports avec boîte de transfert haut/bas
Documents: V5 présent, reçus des travaux mécaniques récents, documentation extensive couvrant les systèmes électriques, solaires et hydrauliques

Véhicule et transmission:

Moteur diesel 2.5L 200Tdi (conversion Discovery)
Boîte manuelle à 5 vitesses avec boîte de transfert haut/bas
Boîte LT77 reconditionnée (septembre 2024)
Direction assistée
Snorkel Safari

Conversion camping-car et installation de vie:

Conversion camping-car développée progressivement et dite entièrement fonctionnelle
Le vendeur affirme que tous les systèmes sont en usage régulier
Toit ouvrant à capot avec espace de couchage
Plateforme de lit interne
Disposition sièges et rangement
Installation cuisinière intégrée
Frigo 12V (ajout récent, fonctionne bien)
Système d’eau avec pompe et filtration
porte-bagages sur le toit avec rangement externe
Accès par échelle au toit
Configuration de l’auvent (comme montré)
Conçu pour un montage et démontage rapides — pas de systèmes compliqués

Électricité et système hors réseau:

Système à double batterie (Isolateur Piranha DBE 150S)
Configuration batterie loisirs
Panneau solaire avec contrôleur de charge
Charge divisée à partir de l’alternateur
Réseau de distribution et relais protégé par fusibles
Tous installés pour être robustes et utilisables plutôt que trop complexes

Travaux mécaniques récents réalisés (reçus disponibles):

Batterie
Échappement
Freins
Éléments d’embrayage
Entretien général
Plus de 1 000 £ dépensés récemment (Bowydd Garage)

La documentation comprend :

Système électrique
Installation solaire
Système d’eau
Manuels et schémas

The Detail

Repeint en blanc en 1997, ce qui montre l’usure typique d’un véhicule de travail
La carrosserie présente des points à noter liés à l’âge et au type de véhicule
Roues profondes blanches montrant leur âge avec des pneus tout-terrain montés
Points à surveiller lors du MOT actuel, notamment pour les planchers
Nouvelle batterie, freins, échappement et composants d’embrayage récemment montés
Travaux réalisés par Bowydd Garage avec reçus disponibles
Snorkel Safari monté
Direction assistée
Toit Dormobile avec espace de couchage permettant de dormir à travers le véhicule
Plateforme de lit interne avec sièges et rangement
Installation cuisinière intégrée
Frigo 12V ajouté récemment; le vendeur indique qu’il fonctionne bien
Système d’eau avec pompe et filtration
Panneau solaire avec contrôleur de charge et système double batterie utilisant l’isolateur Piranha DBE 150S
Charge divisée par l’alternateur avec réseau de distribution protégé par fusibles
Garde-corps sur le toit avec rangement externe, accès par échelle et auvent
Usure cosmétique et légère rouille conforme à l’âge
L’intérieur est fonctionnel plutôt que poli
Le vendeur décrit le véhicule comme honnête, capable et régulièrement utilisé

AVANT D’ACHETER

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