Points forts

Configuration turbo Period GT Tuning avec tous les documents inclus
Kilométrage garanti à 63 513 miles avec historique documenté
Sous-sol entièrement WaxOylé pour la préservation et jamais utilisé sous la pluie depuis
Peinture revêtue de graphène par un professionnel
Jantes d'origine incluses
Immatriculation chérie 'G12 GTT' incluse dans la vente

L'Attrait

La Renault 5 GT Turbo, souvent négligée, demeure néanmoins l’un des hatchbacks sportifs les plus excitants des années 1980 et du début des années 90, offrant des performances fulgurantes dans un ensemble extrêmement léger. Cet exemple Phase 2 se distingue comme une voiture remarquablement préservée qui a clairement été chérie tout au long de sa vie.

Présenté en noir, ce GT Turbo affichant 63 000 miles a été méticuleusement entretenu et entreposé au sec par son propriétaire exigeant. L’association d’un faible kilométrage authentique, d’un dossier d’historique complet, d’un état d’origine préservé et de mises à niveau adaptées à l’époque en fait un exemple de collection difficile à trouver sur le marché actuel.

Le vendeur résume

"Un Renault 5 GT Turbo de premier ordre, à la présentation immaculée, kilométrage authentique, dessous préservé et jantes d’origine incluses. Extrêmement difficile à remplacer et l’un des exemples les plus honnêtes disponibles.

"Only for sale due to an unavoidable house move (downsizing). If you’ve been waiting for a proper Renault 5 GT Turbo, this is it. Immaculate paint, mint interior, preserved underside and genuine mileage — the kind of example that almost never comes up for sale. It’s been dry-stored, pampered, and protected, not thrashed or rebuilt. The original alloys are included, the bodywork gleams, and everything about it feels tight, honest and well-looked-after. This is the GT Turbo you buy to keep, enjoy and watch rise in value. A rare chance to own one of the very best with a number plate to match."

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Histoire et documents

Voiture du marché britannique à direction à droite, immatriculée pour la première fois en 1990
Dossier d’historique complet incluant factures d’entretien, anciens certificats MOT,Disques d’imposition et manuels d’origine
Documentation vérifiant les 63 513 miles
MOT jusqu’au 11 mars 2026
Immatriculation chérie 'G12 GTT' incluse dans la vente
Configuration turbo Period GT tuning avec tous les documents qui l’accompagnent

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L'état

La peinture noire a été traitée professionnellement avec un revêtement en graphène pour une finition à haut brillo profond
La carrosserie se présente droite et nette avec des plastiques et garnitures nets en très bon état
Jantes d’origine incluses pour les acheteurs désirant une configuration concours ou OEM-correct
L’intérieur semble en très bon état avec des sièges bien préservés, inclinaison des bourrelets
Tableau de bord sans fissures et boîterie de commutation propres
Volant et garnitures d’origine en très bon état
Sous-sol WaxOylé montrant une structure solide sans signes de rouille ou réparations partielles selon le vendeur
rails/châssis et passage de roue propres, visibles sur les photos

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La mécanique

1,4 litre quatre cylindres turboalimenté
Équipé d’une configuration turbo Period GT Tuning, une amélioration respectée de l’époque
Boîte manuelle à cinq vitesses
Démarre proprement et cale correctement, nous dit-on
Le vendeur indique que la voiture prend des tours de manière normale comme devrait le faire un GT Turbo sain
Puissance de relief forte et fiable sans compromettre l’originalité
Pas de fumée, claquements ou hésitation, selon le vendeur
Démarrée régulièrement et conduite uniquement par temps sec sur de courts trajets
Toujours entretenue et gardée au sec tout au long de la propriété actuelle

A CHEVER avant d’acheter

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✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.