Punti salienti
- Impostazione turbo Period GT Tuning con tutta la documentazione inclusa
- 63.513 miglia con chilometraggio garantito e storico documentato
- Sottostruttura completamente WaxOyled per preservazione e mai guidata in condizioni di bagnato da allora
- Verniciatura rivestita in grafene professionalmente
- Ruote originali incluse
- Immatricolazione ricercata 'G12 GTT' inclusa nella vendita
Il fascino
La Renault 5 GT Turbo, spesso dimenticata, è comunque una delle hot hatch più entusiasmanti degli anni ’80 e primi ’90, offrendo prestazioni rocambolesche in un pacchetto estremamente leggero. Questo esemplare Phase 2 si distingue come una macchina incredibilmente conservata e chiaramente amata nel corso della sua vita.
Presentato in nero, questo GT Turbo con 63.000 miglia è stato meticolosamente mantenuto e conservato in box dal suo proprietario attento. La combinazione di chilometraggio genuinamente basso, fascicolo storico completo, condizione originale preservata e upgrade mirati al periodo rende questo un esemplare di livello da collezionista sempre più difficile da trovare nel mercato odierno.
Il fornitore riassume
"Un Renault 5 GT Turbo di alto livello con presentazione impeccabile, chilometraggio autentico, sottostruttura conservata e cerchi originali inclusi. Estremamente difficile da sostituire e uno dei più onesti esempi disponibili.
"Vendita solo a causa di un trasferimento domestico inevitabile (riduzione). Se avete atteso un Renault 5 GT Turbo degno di tale nome, questo è esso. Vernice immacolata, interno mint, sottostruttura preservata e chilometraggio genuino — il tipo di esemplare che difficilmente esce sul mercato. È stato conservato in box, viziato e protetto, non maltrattato o ricostruito. Le cerchie originali sono incluse, la carrozzeria brilla e tutto sembra stretto, onesto e ben curato. Questo è il GT Turbo che compri per tenerti, godertelo e vederlo aumentare di valore. Un’occasione rara per possedere uno dei migliori con una targa abbinata."
Presentato in nero, questo GT Turbo con 63.000 miglia è stato meticolosamente mantenuto e conservato in box dal suo proprietario attento. La combinazione di chilometraggio genuinamente basso, fascicolo storico completo, condizione originale preservata e upgrade mirati al periodo rende questo un esemplare di livello da collezionista sempre più difficile da trovare nel mercato odierno.
Il fornitore riassume
"Un Renault 5 GT Turbo di alto livello con presentazione impeccabile, chilometraggio autentico, sottostruttura conservata e cerchi originali inclusi. Estremamente difficile da sostituire e uno dei più onesti esempi disponibili.
"Vendita solo a causa di un trasferimento domestico inevitabile (riduzione). Se avete atteso un Renault 5 GT Turbo degno di tale nome, questo è esso. Vernice immacolata, interno mint, sottostruttura preservata e chilometraggio genuino — il tipo di esemplare che difficilmente esce sul mercato. È stato conservato in box, viziato e protetto, non maltrattato o ricostruito. Le cerchie originali sono incluse, la carrozzeria brilla e tutto sembra stretto, onesto e ben curato. Questo è il GT Turbo che compri per tenerti, godertelo e vederlo aumentare di valore. Un’occasione rara per possedere uno dei migliori con una targa abbinata."

Storia e Documentazione
- Auto RHD mercato UK, prima immatricolazione 1990
- Fascicolo storico completo tra cui fatture di revisioni, vecchi certificati MOT, dischetti fiscali e manuali originali
- Documentazione che verifica 63.513 miglia
- MOT valido fino all’11 marzo 2026
- Immatricolazione ricercata 'G12 GTT' inclusa nella vendita
- Impostazione turbo Period GT tuning con tutta la documentazione accompagnativa

La Condizione
- La verniciatura nera è stata trattata professionalmente con rivestimento in grafene per una finitura lucida profonda
- La carrozzeria si presenta diritta e pulita, con plastiche e rifiniture taglienti in ottimo stato
- Cerchi originali inclusi per chi desidera una configurazione da concorso o OEM-correct
- L’interno sembra in condizioni molto buone con sedili ben conservati, inclusi cuscinetti
- Cruscotto non incrinato e quadro strumenti pulito
- Volante originale e battitacchi in ottime condizioni
- Sottostruttura interamente WaxOylata con struttura solida e nessun segno di ruggine o riparazioni a patch secondo il venditore
- Rails del sottoscocca, piani e archi puliti, come si può osservare nelle fotografie

La Meccanica
- 1,4 litri quattro cilindri turbo metano
- Dotata di un turbo Period GT Tuning, un upgrade rispettato dell’epoca
- Cambio a cinque marce manuale
- Partenza pulita eternetidita corretta, ci viene detto
- Lo vende afferma che la vettura accumula boost esattamente come dovrebbe un GT Turbo sano
- Boost forte e affidabile senza compromettere l’originalità
- Nessuna fumata, bussate o esitazioni, dice il venditore
- Avviata regolarmente e guidata solo in condizioni di secco su brevi percorrenze
- Sempre revisionata e mantenuta asciutta durante l’attuale proprietà
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e condizioni. Accettando un’offerta e/o partecipando all’asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, siete ancora coperti dai Termini e condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo una tariffa non rimborsabile da pagare se sarete i fortunati vincitori all’asta o se la vostra offerta viene accettata Consultate le nostre utili FAQs e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “As Is Where Is” e senza garanzie. Foto e descrizioni servono solo come guida e prima dell’acquisto è consigliabile effettuare un’ispezione completa per avere tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come indicato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione senza problemi tanto quanto te e per questo gestiamo tutte le auto e motociclette immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPi per verificare che non vi siano marcatori di assicurazione per danni o furti e che non vi siano ipoteche, consentendovi di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come rubati in una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utilmente etichette di categoria di furto (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare un proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare oneri doganali aggiuntivi e imposte d’importazione, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.



















































































































































































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