Points forts
- Exemplaire à conduite à gauche fini noir sur cuir noir
- V8 biturbo de 6,75 litres avec boîte automatique
- Accompagné des carnets d'entretien d'origine et d'un dossier d'historique comprenant de nombreuses factures
- 53 500 km affichés au compteur
L'Attrait
La Bentley Turbo R a marqué un tournant pour la marque de Crewe lorsqu’elle est arrivée en 1985, associant l’opulence artisanale de la Mulsanne à une suspension plus ferme, des jantes alliage plus larges et un V8 biturbo muscular de 6,75 litres produisant 320 ch. Le résultat était une grande routière capable d’aborder de longues distances avec une vitesse appréciable tout en enveloppant ses occupants d’un confort revêtu de cuir. Pour beaucoup, elle est devenue l’une des Bentley les plus emblématiques du patrimoine de la marque.
Cet exemplaire de 1989 est une voiture à conduite à gauche, finie en noir sur un intérieur en cuir noir — une combinaison suffisamment imposante pour l’une des berlines les plus impressionnantes de son époque. Le vendeur nous informe que la carroserie et l’intérieur sont en très bon état, et que la mécanique est en excellente forme. Il indique qu’elle est prête et attendant d’être emportée.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1989
- Conduite à gauche (LHD)
- carnets d'entretien d'origine présents
- Dossier d'historique contenant de nombreuses factures jusqu'en 2013
- Proposée par un concessionnaire spécialisé basé en Espagne
- 53 500 km affichés au compteur
L'état
- Beau duo noir sur noir
- Carrosserie propre et correcte
- Berlines lumineuses et finitions contrastées
- Roue jante d’origine
- Intérieur en cuir noir
- Boiseries joliment présentées
- Les instruments sont clairs et lisibles
La mécanique
- V8 de 6 750 cm3 biturbo développant 320 ch (235 kW)
- Boîte automatique à 4 rapports
- Freins à disque sur les quatre roues
- Propulsion
- Essence
- Le vendeur indique que la mécanique est en très bon état
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