Points forts
- Édition limitée rare célébrant le 10e anniversaire de BMW Japon, finition spéciale réalisée par BMW Motorsport GmbH
- L'une des quelque 50 variantes 535i estimées avoir été produites
- Le vendeur décrit cette voiture comme une machine figée dans le temps qui n'a jamais été restaurée ou recréée
- Le vendeur affirme que la peinture est entièrement d'origine et n'a jamais été repeinte
- Achetée auprès d'une collection privée aux Pays-Bas et toujours stockée à l'intérieur
L'attrait
La BMW E34 535i Édition Limitée figure parmi les variantes les plus convoitées de la gamme E34. Produite pour marquer le 10e anniversaire de la présence corporative de BMW au Japon, ces voitures ont été envoyées directement à l'usine BMW Motorsport pour des améliorations sur mesure avant l'exportation, ce qui a donné une spécification combinant le prestigieux six-cylindres en ligne M30 de 3,4 litres avec un traitement intérieur bien au-delà d'une 535i standard. La production est estimée à environ 200 voitures d'anniversaire, dont seulement environ 50 étaient des variantes 535i, rencontrer une telle voiture en dehors du Japon est un événement véritablement rare.
Cet exemplaire particulier provient d'une collection privée aux Pays-Bas, où il n'a été stocké qu'à l'intérieur. Affichant 22 172 km au compteur, il est identifié par sa plaque d'usine « Édition Limitée conçue par BMW Motorsport » et ses plaques de seuil uniques « 10e Anniversaire BMW Japon ». Le vendeur le considère comme une voiture figée dans le temps : jamais restaurée, jamais repeinte, et portant toujours des traces de cire d'usine appliquée autour de la carrosserie. Pour les collectionneurs de rares E34 à faible kilométrage, c'est une opportunité qui ne se présentera peut-être pas facilement à nouveau.
Informations clés
- Kilométrage : 22 172 km (indiqué)
- Pays d'immatriculation : République d'Irlande
- Statut du contrôle technique : valide jusqu'en mai 2027
- Spécifications techniques : six-cylindres en ligne M30 essence de 3,4 litres, boîte automatique cinq vitesses, suspension sport d'usine, différentiel à glissement limité
- Documentation : plaque d'usine « Édition Limitée conçue par BMW Motorsport » et plaques de seuil « 10e Anniversaire BMW Japon » présentes
Les détails
- Révision majeure effectuée avec tous les fluides, nous dit-on
- Le vendeur affirme que l'extérieur se présente en très bon état
- Sièges sport en cuir bicolore noir et gris argent spécifiés Motorsport, garniture de portes assortie, boiseries en érable ondé, et ciel de toit noir
- Le vendeur affirme que l'intérieur se présente en très bon état, les sièges arrière semblant n'avoir jamais été utilisés
- Le vendeur rapporte que tous les joints et les vitres se présentent en très bon état
- Le vendeur affirme que les roues ne présentent pas de défauts notables
- Le compartiment moteur conserverait ses détails d'origine, les boulons et fixations affichant toujours leur finition dorée caractéristique d'usine
- Des traces de cire d'usine appliquée seraient toujours présentes autour de la voiture
- La roue de secours d'origine reste intacte, complète avec les marquages d'usine
- Le vendeur affirme que la voiture démarre et tourne au ralenti bien, se sent serrée et fraîche sur la route, et donne l'impression de conduire une voiture bien plus récente
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