Rare V12 à transmission manuelle, l'un des rares au Royaume-Uni
Grand tourisme emblématique des années 90
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec de nombreuses pièces neuves récentes.
Contrôle technique jusqu'en novembre 2025
Garée dans le cadre d'une collection
L'attrait
Pour une entreprise qui a longtemps été synonyme de berlines et de breaks rapides, l'avènement de la Série 8 grand tourisme en forme de coin en 1990 a été un véritable tournant pour les livres. BMW a consacré neuf années et plus de 1,5 milliard de Deutsche Marks à son développement, utilisant une conception CAO de pointe pour obtenir un coefficient de traînée extrêmement glissant de 0,029. Pour les acheteurs les plus exigeants, un moteur V12 a été offert, transformant la E31 en l'une des plus grandes Bahnstormers longue distance jamais faites.
La récession mondiale a nui aux ventes, de sorte que ces séries 8 haut de gamme sont aujourd'hui très difficiles à trouver au Royaume-Uni. C'est pourquoi nous sommes ravis de vous offrir cet exemple bien entretenu de 1991 d'une 850 I à moteur V12 avec une boîte de vitesse manuelle à six rapports. Il faut des années de recherche pour trouver une Série 8 avec ces spécifications enviables, sans parler d'un exemplaire aussi bien présenté que celui-ci.
Bénéficiant d'un entretien judicieux et offerte avec un long contrôle technique, cette Beemer des années 90 très recherchée pourrait être la vôtre.image.png3.52 MB
Historique et documents
Conduite a droite sur le marché britannique
L'un des 102 modèles 850i manuels à conduite droite jamais fabriqués, selon la plupart des sources.
Contrôle technique jusqu'au 14 novembre 2025
Documentation sur historique d'entretien du véhicule disponible
Fait partie d'une collection, utilisée avec parcimonie au cours des sept dernières années.
152 350 miles
Carnet d'entretien d'origine, tamponné jusqu'à 141 404 miles chez Cooper of Thames Ditton
Dossier d'origine en bon état
Carte grise présente
Reliure à anneaux contenant de nombreuses factures
La peinture rouge frappante se présente bien, en état brillant et brillant avec une usure minimale à conseiller.
La carrosserie semble droite et saine, sans corrosion identifiée lors du contrôle technique.
Les portes, le couvercle du coffre et le capot semblent bien ajustés, et tous les espaces entre les panneaux semblent encore serrés et réguliers.
Légères éraflures sous le splitter avant après avoir été contacté par des dos d'âne, etc.
Les quatre jantes en alliage sont en parfait état ; il n'y a aucune indication évidente de dommages causés par les trottoirs ou de corrosion sur l'une d'entre elles.
L'intérieur en cuir noir est en bon état et le vendeur nous assure qu'il n'y a pas de déchirures dans la sellerie.
Légère patine du cuir en rapport avec l'âge, mais certainement rien de fâcheux.
Nous croyons savoir que tous les systèmes/électriques de la cabine sont en bon état de fonctionnement.
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