Points forts
- E30 magnifiquement présentée et conforme aux normes d'usine
- Moteur 6 cylindres M20 de 129 ch et boîte manuelle à 5 rapports.
- Dossier d'historique complet par des spécialistes et des professionnels principaux.
- Travaux de restauration en 2018 comprenant un respray complet et 2024
- Système de direction, échappement et embouts de biellette de voie remplacés 2024.
- Même détenteur depuis 1995
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mars 2025
L'attrait
La pénurie de bons exemples comme celui-ci explique probablement pourquoi l'excellent cabriolet E30 Bauer a eu tendance à vivre dans l'ombre de ses équivalents Mercedes-Benz drop tops tels que le R107. C'est vraiment dommage car, comme les aficionados le savent, une Série 3 bien entretenue est une chose merveilleuse.
C'est le cas de cette voiture, équipée du très désirable moteur 6 cylindres M20 de 129 ch et d'une boîte manuelle. Au-delà de l'expérience de conduite divertissante et des performances décentes, vous obtenez un cabriolet quatre places très bien construit avec l'aspect pratique d'un coffre décent.
Le propriétaire actuel possède cette voiture depuis 1995, consacrant des sommes considérables à l'entretien de routine et à l'amélioration continue. 3 000 £ ont été investis dans la structure en 2018 et, plus récemment, la crémaillère de direction, le système d'échappement et les extrémités des tiges de voie ont été renouvelés parallèlement à d'autres soudures. Naturellement, elle a été régulièrement entretenue.
Présentée dans un rouge brillant éclatant avec un intérieur sport en tissu à carreaux, il s'agit d'un excellent exemple d'une voiture qui semble taillée pour les trajets d'été. Elle est accompagnée d'un contrôle technique de longue durée.
Historique et documents
- Première immatriculation le 4 novembre 1991
- Construite en usine le 18 septembre 1991
- Quatre détenteurs enregistrés
- Le détenteur actuel a acquis la voiture le 1er décembre 1995.
- Manuel et carnet d'entretien
- 14 tampons d'entretien à 96 602 miles en juin 2010
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule factures montrées sur les photos
- Nombreuses factures des 20 dernières années couvrant l'entretien courant et l'entretien préventif.
- 2850 £ dépensés pour une nouvelle peinture et des soudures en juin 2018
- Batterie remplacée en mars 2024
- Crémaillère de direction, soudure, système d'échappement et embouts de tige de voie remplacés en mars 2024.
- Contrôle technique jusqu'au 13 mars 2025 avec 118,623 miles montrant et des avis à noter.
L'état
- Peinture rouge brillant remarquable avec des traces de rénovation en cours.
- La carrosserie se présente bien avec des arches et des seuils en bon état et des panneaux bien rangés.
- Cabriolet quatre places Bauer avec toit noir en bon état et couleur constante.
- Le toit fonctionne correctement mais nous comprenons qu'il peut y avoir un problème avec les vitres arrière.
- Jantes en alliage d'usine de 14 pouces avec roue de secours assortie et bon état général
- Intérieur en tissu vérifié avec sièges avant sport et ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière.
- L'intérieur est bien entretenu avec des interrupteurs en bon état, des cartes de porte et des tissus peu usés.
- Equipée d'un système de radio-cassettes Sony conforme à l'époque.
- La trousse à outils d'usine est complète et semble avoir été peu utilisée
- Le dessous de la voiture est en bon état et présente des traces de travaux de soudage préventifs effectués depuis 2019.
La mécanique
- Moteur M20 6 cylindres de 1 990 cm3 développant 129 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule documenté ci-dessus et dans les photos.
- Attention récente à l'échappement, à la crémaillère de direction et aux embouts de biellette de voie.
- Quelques avis mineurs à noter sur le contrôle technique récent
- Aucun autre problème mécanique ou de fonctionnement n'a été signalé.
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