Points forts
- Très original, bien préservé et désormais extrêmement rare
- Deux propriétaires enregistrés avec le premier jusqu’en 2022
- Luxueuse V6 160 ch Porsche? non, Honda: 160bhp V6 en aluminium avec intérieur en cuir intégral
- Seulement 59 160 miles documentés depuis la mise en circulation
- Entretien jusqu’à 58 873 miles
- Contrôle technique actuel valable jusqu’à fin avril 2026
L’Attrait
Dans les années 1980, tout le monde visait le titre de berline de Mercedes‑Benz. Toyota prenait les devants avec Lexus, mais Honda n’était pas loin avec son Legend superbement ingénieux. Résultat d’un partenariat avec Austin Rover, la Legend de seconde génération KA1-6 a été la première de la lignée développée spécifiquement pour les goûts européens.
Ces voitures sont, inévitablement, des merveilles de robustesse et pourtant les survivantes se font rares, surtout des modèles aussi performants que cet exemplaire 1991. C’est l’un des derniers produits et il arbore le moteur fiable V6 2,7 L de 160 ch et une finition cuir luxueuse.
La voiture est restée avec son premier propriétaire jusqu’en 2022 et a parcouru un peu plus de 59 000 miles en 35 ans. Le carnet d’entretien montre une attention régulière et, avec l’historique du contrôle technique, cela confirme le faible kilométrage. L’état est classé en catégorie « timewarp », sans les affaissements ou dégradations typiques que l’on pourrait attendre sur les ailes, les bas de caisse, la tête, les garnitures ou le siège conducteur. Cela est également confirmé par le contrôle technique, qui court jusqu’à fin avril sans avis structurel.
Cette barge exécutive confortable et rapide ferait une excellente vitrine lors des salons automobiles ou pourrait faire office de daily driver intéressant. Il est peu probable que vous en trouviez une aussi bien conservée, alors sautez dedans et profitez avant qu’elle ne vous échappe.
Historique et Papier
- Première immatriculation UK le 2 janvier 1991
- Deux propriétaires UK enregistrés
- Propriétaire actuel depuis novembre 2022
- V5C en cours et ancien V5C comme indiqué
- Carnet d’entretien et manuels comme indiqués
- Carnet d’entretien tamponné visible sur les photos
- Entretien réalisé en avril 2022 à 58 873 miles
- Batterie, pneus remplacés et câblage électrique vérifié en avril 2022
- Contrôle technique valable jusqu’au 28 avril 2026 avec avis à noter
La Condition
- Paintwork couleur rouge Bourgogne en très bon état avec peu de traces d’âge
- La teinte est probablement d’origine, bien que cela ne soit pas vérifié, les acheteurs doivent être réalistes
- Petites griffures sur certains panneaux comme le coin droit avant du pare-chocs
- La carrosserie se présente bien, y compris arches, bas de caisse et bords de panneaux
- Face inférieure montrée sans avis structurels sur le CT
- Voiture d’usine avec une barre de remorquage à l’arrière et câblage électrique comme indiqué
- Jantes d’origine en très bon état avec peu de marques
- Nouveaux pneus Avon montés partout en 2022
- Roue de secours assortie dans le coffre comme montré
- Intérieur très bien entretenu et non modifié en cuir gris avec placages en bois
- Sièges en cuir en bon état tout comme les tapis dans l’habitacle et le coffre
- Conserve sa radio-cassette d’époque telle quelle
- Équipée d’un toit ouvrant en verre avec un peu d’âge sur le panneau de pavillon comme montré
La mécanique
- Moteur Honda V6 essence 2 675 cm3 160 ch
- Boîte automatique à quatre vitesses
- Historique d’entretien visible sur les photos
- Entretien réalisé en avril 2022 à 58 873 miles
- Petits avis à noter sur le CT
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