Points forts
- Moins de 12 000 miles documentés depuis l'achat
- Modèle de concours dans son état d'origine
- Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Modèle de cabriolet V12 facelift des années 80 très recherché
- Finition bleu foncé métallisé avec cuir rouge très rare
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Contrôle technique en cours sans aucun avis.
L'attrait
Si vous voulez ce qu'il y a de mieux et que vous voulez une XJ-S, alors vous voulez cette voiture. Avec moins de 12 000 miles documentés depuis l'origine, accumulés par seulement deux détenteurs, elle est dans le genre d'état qui attirera les juges de concours.
Finie en bleu foncé métallisé avec un intérieur en cuir rouge très rare, cette XJ-S V12 décapotable de 1991 a l'air d'être sortie du showroom hier. Seule la très légère usure du traversin du conducteur trahit le sentiment, et ce n'est qu'un sentiment, qu'il s'agit d'une voiture de 34 années jusqu'à présent.
Nous ne saurons peut-être jamais comment le duo de gardiens s'est retenu d'apprécier l'une des plus belles voitures de Jaguar. Mais réjouissons-nous qu'ils l'aient fait, car cela offre à l'acheteur un superbe exemple de ces GT de tourisme très appréciées.
La voiture arrive sur le marché avec un contrôle technique en cours et sans avis, ainsi qu'une documentation sur l'historique d'entretien. Il s'agit d'une opportunité rare pour les collectionneurs de Jaguar.
Historique et documents
- Première immatriculation le 31 décembre 1991
- Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Détenteur actuel depuis juillet 2018
- Le vendeur indique que le véhicule a un historique d'entretien du véhicule.
- Les contrôles techniques confirment le faible kilométrage.
- 11 849 miles en photos sur un compteur à six chiffres
- Contrôle technique en cours au moment de la rédaction jusqu'au 25 juin 2025 sans aucun avis.
- 11 822 miles lors du dernier contrôle technique
L'état
- Peinture bleu foncé métallisé bien conservée avec carrosserie rouge et argent.
- La peinture est en très bon état comme le montre la photo, avec seulement une poignée d'éclats de pierre légers à noter.
- La carrosserie est en très bon état sur les zones de contrôle habituelles de la XJ-S telles que les arches, les seuils et les bords de panneaux.
- Le dessous de la carrosserie est en très bon état, propre et non scellé.
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
- Voiture d'usine standard, avec un lévier de capot monté
- Jantes en treillis en très bon état, propres, avec roue de secours assortie
- Pneus Pirelli P600 de qualité identique sur tout le pourtour, avec une bande de roulement et des flancs en bon état
- Toit pliant en tissu bleu avec écran en verre en bon état de fonctionnement
- Intérieur en cuir rouge en très bon état avec très peu d'usure, même aux endroits les plus fréquentés.
- Si nous sommes pointilleux, il y a une légère usure de l'accoudoir du conducteur, mais elle est à peine visible.
- Moquettes rouges dans l'habitacle en bon état et moquette grise propre dans le coffre.
- La radio-cassette Clarion de marque Jagur et l'ordinateur de bord ont été conservés.
- Placages de bois sur les portes, le tableau de bord et la console en bon état.
- L'appareillage électrique est également en bon état, avec des décalcomanies claires et propres.
- Fourni avec un tonneau d'usine bleu assorti
La mécanique
- Moteur V12 de 5 340 cm3 à injection de carburant, spécification HE
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Compartiment moteur très propre, comme illustré
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule.
- Aucun contrôle technique n'a été signalé pour la conduite ou le fonctionnement du véhicule.
- Pas d'avis sur le contrôle technique en cours au moment de la rédaction de ce document
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