Points forts

• XJS facelift à faible taux d'occupation dans une combinaison de couleurs attrayante
• Moteur V12 de 5,3 litres couplé à une boîte automatique GM à 3 rapports
• Base potentielle pour un excellent projet de restauration

L'attrait

Historique et documents

• V5 présent
• Contrôle technique valable jusqu'au 24/03/2024 sans aucun avis.
• 2 anciens propriétaires
• Fourni avec une collection de documents relatifs aux travaux d'entretien antérieurs.
• Fourni avec une collection de certificats de contrôle technique historiques.

L'intérieur

• Cuir beige clair avec placages en ronce de noyer sur moquette gris foncé.
• Sièges avant chauffants à commande électrique avec fonction mémoire pour le siège du conducteur
• Régulateur de vitesse et ordinateur de bord numérique à cristaux liquides indiquant la consommation moyenne et instantanée de carburant, la vitesse moyenne et l'heure actuelle.
• État de la climatisation avec commande automatique et manuelle
• Lecteur CD Sony de dernière génération avec entrée USB et auxiliaire
• Si l'on examine l'intérieur de cette XJS, on peut dire qu'il se présente actuellement dans un état relativement usagé. La plupart des dommages sur le cuir intérieur sont concentrés sur le siège du conducteur, qui a une assise déchirée en plus d'un rembourrage latéral usé et ce qui semble être une réparation antérieure. Le reste du cuir intérieur, bien qu'un peu sale, ne semble pas présenter de dommages significatifs et devrait pouvoir être nettoyé et nourri.
• Les moquettes semblent être d'origine et complètes bien qu'elles soient également présentes dans un état quelque peu sale et bénéficieraient d'un nettoyage approfondi.
• Les belles garnitures intérieures en ronce de noyer semblent richement colorées et complètes, avec quelques craquelures et dommages sur la console centrale.
• Le propriétaire indique qu'il a fait remplacer la garniture de toit depuis qu'il est propriétaire et que tous les équipements intérieurs fonctionnent comme prévu.

L'extérieur

• Présentée dans la teinte attrayante d'Oyster métallisé avec deux lignes de carrosserie rouge et grise.
• Dernier modèle facelift avec un profil de vitre latérale arrière redessiné et un ensemble de feux arrière.
• Montée sur un jeu original de jantes en alliage à treillis de 15 pouces avec des badges centraux Jaguar.
• En examinant la carrosserie de cette XJS, il apparaît que certaines des zones problématiques typiques mériteraient une attention particulière. En particulier, les passages de roues et les sections des seuils avant et arrière présentent une corrosion visible, de même que le bord d'attaque du capot.
• On note également la présence de marques importantes le long des flancs proches et éloignés de la voiture.
• L'éclairage extérieur et les garnitures semblent complets, avec des traces de dommages sur le groupe de feux arrière du côté le plus proche.

La mécanique

• Moteur V12 de 5,3 litres transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique GM à 3 rapports.
• Le propriétaire signale un bon état de marche, un démarrage vif et de bonnes performances sur la route. Il signale toutefois une fuite de liquide de direction assistée qui nécessite un appoint de temps en temps.
• Le propriétaire nous dit que récemment, alors qu'il était propriétaire de la XJS, l'échappement et les systèmes de suspension ont fait l'objet d'une attention particulière et qu'il y a des documents relatifs à ces travaux.
• La XJS a fait l'objet d'un contrôle technique annuel.

En résumé