*** Les acquéreurs potentiels sont priés de noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre d'assurance Cat C en 02/03***

Points forts

Coloris Oak Green en édition limitée
Propriété du même détenteur depuis plus de 20 ans
Trois anciens titulaires de la carte grise
Historique d'entretien complet signalé par le vendeur
Déclaré entièrement d'origine

L'attrait

La Golf GTI 16 soupapes était une machine impressionnante. Le moteur 1,8 litre 16 soupapes, qui aime les régimes élevés, offrait un comportement plus raffiné et plus vigoureux que ses rivales à 8 soupapes, tout en conservant le dynamisme et la tenue de route au ras du bitume qui font sa réputation. Cet exemplaire est un bel ambassadeur et arbore fièrement la finition Oak Green en édition limitée.

Entre les mains de son détenteur actuel depuis 2005, cette GTI 16v a bénéficié de plus de deux décennies d'entretien par un seul propriétaire. C'est une voiture saine et bien entretenue, qui ne présente qu'une usure légère, en rapport avec son âge. Une panne de l'alarme Clifford empêche actuellement le démarrage, mais une fois réparée, nous sommes certains qu'elle fera une voiture de collection très gratifiante.

Informations clés

Kilométrage : 192 500 miles (déclaré exact)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : aucun certificat MOT en cours de validité
Caractéristiques techniques : moteur essence 1,8 litre 16 soupapes à quatre cylindres en ligne, boîte manuelle à cinq rapports
Documents : certificat d'immatriculation V5C, nombreuses factures, certificats MOT
Déclarée Cat C - Véhicule gravement endommagé mais réparable - le 17/02/2003

Le détail

La carrosserie semble droite et bien entretenue
Peinture en bon état, avec peu de signes d'usure liés à l'âge
Quelques rayures et deux ou trois petites bosses relevées
Un petit enfoncement sur le panneau arrière côté passager
Le dessous de caisse présente une certaine corrosion, sans gravité particulière
Sellerie en tissu très d'origine
Le siège passager présente une déchirure sur les bourrelets latéraux
Instruments propres et lisibles
Le vendeur indique que le moteur est en parfait état de marche
L'alarme Clifford présente un défaut qui empêche actuellement le démarrage
Le vendeur affirme : « les seules pièces non d'origine sont les jantes alliage BBS 15 pouces de BMW
L'échappement a été modifié et équipé d'un collecteur 4 en 1 et d'un silencieux Magnex
Moteur reconditionné à 100 000 miles
En complément de la tablette arrière d'origine non découpée, une tablette furtive sur mesure a été installée
Pompe à carburant et boîtier en aluminium remplacés pour un coût de 500 £

AVANT D'ACHETER

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