*** Los posibles interesados deben tener en cuenta que este vehículo sufrió una pérdida total por seguro de categoría C en 02/03***

Puntos destacados

Color Verde Roble de edición limitada
En manos de su actual propietario desde hace más de 20 años
Tres antiguos titulares registrados
Historial de mantenimiento completo según indica el vendedor
Según se informa, se mantiene original en todo momento

El atractivo

El Golf GTI de 16 válvulas fue una máquina impresionante. El motor de 1.8 litros y 16 válvulas, de respuesta muy vivaz, ofrecía una experiencia más refinada y potente que sus contemporáneos de 8 válvulas, sin perder esa dinámica tan apreciada, pegada al asfalto. Este ejemplar es un excelente embajador y luce con orgullo el acabado Verde Roble de edición limitada.

En manos de su actual propietario desde 2005, este GTI 16v ha disfrutado de más de dos décadas de cuidado por parte de un único dueño. Es un coche recto y bien cuidado, con solo un desgaste leve propio de su edad. Un fallo en la alarma Clifford impide actualmente que el coche arranque, pero una vez solucionado, estamos seguros de que será un clásico muy gratificante.

Información clave

Kilometraje: 192.500 millas (declarado como correcto)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: sin certificado MOT vigente
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros, 1.8 litros y 16 válvulas, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: permiso de circulación V5C, amplia colección de facturas y certificados MOT
Declarado como Cat C (vehículo muy dañado pero reparable) el 17/02/2003

Detalles

La carrocería parece recta y bien cuidada
Pintura en buen estado, con pocos signos de desgaste propio de su edad
Se aprecian algunos arañazos y un par de abolladuras menores
Una pequeña abolladura en el panel trasero del lado del pasajero
La parte inferior presenta algo de corrosión, aunque nada de especial preocupación
El interior de tela es muy original
El asiento del pasajero tiene un desgarro en los laterales
Los instrumentos están limpios y son legibles
El vendedor indica que el motor está en perfecto estado de funcionamiento
La alarma Clifford tiene un fallo que impide actualmente que el coche arranque
El vendedor afirma: 'las únicas piezas no originales son las llantas BMW BBS de 15 pulgadas
El escape ha sido modificado por un colector de 4 ramas y escape Magnex
El motor fue reacondicionado a los 100.000 millas
Junto a la bandeja trasera original sin cortar, también hay una bandeja personalizada stealth
Bomba de combustible y carcasa de aluminio sustituidas por un coste de 500 £

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

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✓ Solicitamos que se abone una tasa no reembolsable si eres el pujador ganador en la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende “Tal cual se ve”, en condición “tal cual está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tasa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para ti como para nosotros, por eso sometemos a una comprobación en línea de HPI todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic, para verificar que no presentan marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja por pérdida total en una reclamación de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y te proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu referencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene consultarlo previamente. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con valor sentimental o histórica no está incluida en la venta del vehículo.