Points forts

Roadster V8 décapotable d'une grande beauté
Documentation sur l'historique du véhicule
Rapport CARFAX propre et Mercedes Datacard
Titre de propriété américain et documents d'importation néerlandais
Tous les droits de douane et la TVA ont été payés.
Le vendeur peut aider avec le transport et l'expédition dans le monde entier

L'attrait

Une Mercedes-Benz R129 500SL, c'est cool, mais une Mercedes-Benz R129 500SL noire ? Eh bien, c'est le territoire des orteils de l'ours polaire. Construite pour remplacer la série R107 SL vieillissante, Mercedes a fait appel aux compétences du designer Bruno Sacco pour concevoir la R129. Basée sur le plancher raccourci de la W124 et dotée de toute une série d'avancées techniques pour l'époque, la R129 s'inscrit dans la lignée des coupes sport bien construites de M-B.

Lancée en 1988, l'élégante R129 était disponible avec la gamme habituelle de moteurs Mercedes six et huit cylindres en ligne - il y avait même un V12 AMG - mais le V8 de 5,0 litres, que l'on trouve dans la 500SL, est l'élément clé.

Combinez ce moteur de 326 ch avec la carrosserie noire mentionnée ci-dessus et vous êtes sur la bonne voie, et ce cabriolet de 1992 est tout à fait à la hauteur. Bien présentée et dotée d'un historique d'entretien du véhicule, cette 500SL est une véritable petite merveille.

Historique et documents

Année jusqu'au Modèle 1992
Titre de propriété américain et documents d'importation néerlandais
Tous les droits de douane et la TVA ont été payés.
CARFAX propre confirmant un faible kilométrage pour l'année jusqu'à 87,906 miles.
Livrée avec la carte de données Mercedes
Livre d'origine
Documentation sur historique d'entretien du véhicule, avec les derniers entretiens effectués chez un concessionnaire Mercedes à : 87 836 (2024), 87 649 et 87 384 miles.

Code Description

241 SIÈGE AVANT GAUCHE RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT AVEC MÉMOIRE

242 SIÈGE AVANT DROIT RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT AVEC MÉMOIRE

246 MIROIR AVEC CIRCUIT DE MÉMOIRE

283 DÉFLECTEUR D'AIR

291 AIRBAG POUR LE PASSAGER AVANT

340 3ÈME FEU STOP SUPPLÉMENTAIRE

440 TEMPOMAT (RÉGULATEUR DE VITESSE)

461 INSTRUMENT AVEC MILES IND. ET LÉGENDE ANGLAISE

491 VERSION AMÉRICAINE

524 PEINTURE - PRÉSERVATION

551 SYSTÈME D'ALERTE ANTIVOL/ANTI-EFFRACTION

581 CLIMATISATION AUTOMATIQUE

592 VITRAGE ISOLANT, TOUT AUTOUR, VITRE ARRIÈRE CHAUFFANTE, FILTRE À BANDE

600 ESSUIE-PROJECTEURS/LAVE-GLACE

639 SUPPRESSION DE LA BOÎTE À PHARMACIE ET DU TRIANGLE DE SIGNALISATION

664 20 LITRES DE CARBURANT ET MODE D'EMBALLAGE VE III

740 TISSU NOIR DE LA CAPOTE 9001

757 BECKER RADIO GRAND PRIX 2000 - USA

802 CHANGEMENT D'ANNÉE JUSQU'AU MODÈLE, LA DERNIÈRE FIGURE MONTRANT LA NOUVELLE ANNÉE JUSQU'AU MODÈLE

810 SYSTÈME DE SONORISATION

880 SYSTÈME DE FERMETURE AVEC TÉLÉCOMMANDE INFRAROUGE

L'état

La peinture noire élégante semble être en très bon état sur tous les panneaux de la carrosserie
Aucun signe de corrosion sur la carrosserie
Le toit décapotable en tissu noir automatisé et le toit rigide noir amovible semblent être bien ajustés et ne présentent aucun dommage.
Les jantes AMG de 18 pouces à cinq rayons sont en bon état et ne présentent aucun signe d'usure.
Pneus Dunlop SP Sport 9000 sur tout le pourtour.
L'intérieur est en bon état, avec une légère patine sur le siège du conducteur.
Les tapis semblent propres et secs
Petite zone endommagée sur le couvercle du haut-parleur de la porte côté conducteur
Quelques petites marques sur le dessus de la plage arrière
Unité stéréo d'après-vente
Tous les indicateurs sont parfaitement fonctionnels
Le coffre est également propre et bien rangé
Compartiment moteur bien détaillé
Le dessous de la voiture est propre et ne présente aucun signe de dommage ou de corrosion.

La mécanique

Moteur V8 5,0 litres de 326 ch
Boîte de vitesse automatique
Dernière révision à 87,836 miles (2024)
Aucun problème mécanique à signaler selon le vendeur.

AVANT QUE VOUS ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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