****** Intéressés, veuillez noter que ce véhicule a été impliqué dans un sinistre d’assurance CAT S en janvier 2026 ******

Pas de Galant VR4, pas de Lancer Evo, et c’est aussi simple que cela. Ces voitures ultra-rares furent les Mitsubishis d’inspiration rallye d’origine, celles qui ont introduit le moteur turbo 4G63 2L, le système de transmission intégrale et, avouons-le, cette classe de conduite sur gravier qui a fait du Evo un concurrent mondial. 

Alors que les valeurs des Evo flirtent avec la stratosphère, le Galant « Visco Real-Time 4WD » est le choix avisé des passionnés. Or, ces voitures sont extrêmement rares. Cette version destinée au marché japonais est arrivée au Royaume-Uni il y a environ 10 ans et a été conservée au sec depuis. L’acheteur l’a récemment acquise et a entrepris une remise en service, notamment l’alternateur, la batterie, le downpipe et la réfection de la crémaillère. Un contrôle technique clair récemment expiré confirme l’idée d’une voiture structurellement saine. 

Il reste du travail à faire, plus quelques retouches de carrosserie nécessaires. Pour le bon passionné, voici l’occasion d’acheter le rebelle Mitsubishi du rallye devenu routier, le « ground zero ».

AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’un droit non remboursable si vous êtes l’enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et conditions pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous effectuons pour tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent aucune marque de base de données d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’une demande de destruction totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et fournissons des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable.