****** Gli interessati dovrebbero notare che questo veicolo è stato oggetto di una perdita assicurativa di tipo CAT S a gennaio 2026 ******

Senza Galant VR4, senza Lancer Evo, è semplice così. Questi modelli ultra-rari erano i Mitsubishis originali dall’animo rally, quelli che hanno introdotto il motore turbo 4G63 da 2L, AWD e, onestamente, una classe di gare su ghiaia che ha reso l’Evo una vera ossequio al mondo. 

Con i valori dell’Evo alle stelle, il Galant 'Viscous Realtime 4WD' è la scelta scaltro degli appassionati. Eppure queste auto sono estremamente rare. Questa vettura destinata al mercato giapponese è arrivata nel Regno Unito circa 10 anni fa e è stata conservata in deposito secco. L’acquirente l’ha recentemente acquisita e ha effettuato alcune operazioni di riconizione, tra cui alternatore, batteria, downpipe di scarico e la ricondizionata della regolazione dello sterzo. Un MOT pulito recentemente scaduto sostiene l’idea di un’auto strutturalmente sana. 

Ci sono altri lavori da fare, oltre ad una qualche attenzione alla carrozzeria necessaria. Per l’appassionato giusto, ecco l’opportunità di comprare l’outsider Mitsubishi 'ground zero' dalla pista al turismo.

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