Images fournies par le vendeur
Points forts
- Restauré et repeint
- Conçu pour le rallye amateur et les montées historiques
- Conforme à la route et TÜV
- Moteur 1,8 litres 16V développant 170 ch
- Intérieur Williams Clio complet
- Voiture très bien entretenue et compétitive
L'Attrait
Peugeot avait la 205 GTI, Renault avait la Clio Williams, une voiture qui pouvait légitimement s'inspirer de la Formule 1. De bons exemples sont très prisés avec des valeurs à la hauteur.
Voici une opportunité d’acheter une Clio 1,8 inspirée par Williams et taillée pour le succès en compétition amateur. Elle arbore même un intérieur Williams élégant et bien entretenu. Elle a récemment été restaurée, y compris une refonte complète de la peinture et une reconstruction du moteur, et tourne actuellement à 170 ch, ce qui est confirmé par une courbe de puissance sur un dyno.
La spécification est idéale pour le rallye amateur ou les montées historiques. Il n’y a pas d’arceau de sécurité installé, donc elle est homologuée et peut passer un TÜV si nécessaire. Porteuses de décalcomies au look volontaire, c’est une voiture routière ou de piste très puissante et polyvalente.
L’Histoire et les papier
- Voiture entièrement restaurée tant au niveau de la carrosserie que du mécanisme
- Refait peau neuve dans sa couleur argent métallisée d’origine
- Conçu pour le rallye amateur et les montées
- Aucun arceau installé, donc homologuée TÜV et routière
- Impression dyno confirmant la puissance revendiquée
- Manuel d’usine d’origine en bon état
- Entretien effectué il y a environ deux semaines et inutilisée depuis
L’État
- Carrosserie récemment repeinte dans sa teinte argent métallisée d’origine
- Très bon état de la peinture, y compris à l’intérieur des ouvrants et joints
- Aucune détérioration ou corrosion visible sur les panneaux extérieurs
- Ferrures extérieures bien entretenues, y compris phares et garnitures
- Soubassement en excellent état avec revêtement de protection antirouille frais
- Roues OZ de rallye en blanc
- Modèle rare avec toit ouvrant
- Plusieurs décalcomies et numéros de plaques montés, tous bien entretenus
- Intérieur Williams complet en très bon état
- Comprend tapis, paillassins, sièges et compteurs à fond bleu
- Accessoires intérieurs bien entretenus dont tableau de bord non fissuré et interrupteurs de traction
- Volant Sparco avec cerclage en suede
- Volant d’origine inclus
- pommeau de vitesse en aluminium usiné
La mécanique
- Moteur 1,8 litres 16V reconstruit développant 170 ch
- Puissance confirmée par dyno
- Boîte manuelle à 5 rapports courte
- Châssis entraîné repensé comme sur les photos
- Suspension Bilstein
- Freins Brembo avec tuyaux en titane
- Embrayage en céramique
- Frein à main hydraulique
- Révision récente et non utilisé depuis
- Système d’échappement personnalisé
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