Points forts
- Restauré de fond en comble pour atteindre un niveau de qualité élevé, y compris une nouvelle peinture complète d'un coût de 4 000 £.
- A passé une grande partie de sa vie dans le climat sec de Chypre
- Dossier complet de pièces neuves provenant de Steve Parker Land Rover Ltd
- Contrôle technique jusqu'en août 2025
L'attrait
Avec les Land Rover, ce que l'usine commence, leurs propriétaires le terminent. Il existe une scène de personnalisation florissante, avec d'innombrables spécialistes prêts à vous aider à construire le Defender ultime selon vos propres spécifications.
Le propriétaire de cet exemplaire de 1993 souligne que ce Land Rover est unique dans son apparence suite à une restauration extensive à un très bon niveau. Il le possède depuis 2015, et a effectué tous ces travaux avec Steve Parker Land Rover Ltd, pour lequel un dossier complet des nouvelles pièces utilisées dans la reconstruction est inclus dans la vente. Le respray en 'Hickory Brown' aurait coûté £4,000 à lui seul et les nombreux ajouts comme les roues surdimensionnées, les marchepieds latéraux Fire & Ice noirs et la plaque à damier noire font vraiment sortir cette Landy du lot.
Importée de Chypre, où le climat lui a sans doute été très favorable, cette Land Rover est remarquablement bien conservée pour son âge. Elle est accompagnée d'un long contrôle technique et bénéficie d'un récent train de pneus BF Goodrich.
Le propriétaire de cet exemplaire de 1993 souligne que ce Land Rover est unique dans son apparence suite à une restauration extensive à un très bon niveau. Il le possède depuis 2015, et a effectué tous ces travaux avec Steve Parker Land Rover Ltd, pour lequel un dossier complet des nouvelles pièces utilisées dans la reconstruction est inclus dans la vente. Le respray en 'Hickory Brown' aurait coûté £4,000 à lui seul et les nombreux ajouts comme les roues surdimensionnées, les marchepieds latéraux Fire & Ice noirs et la plaque à damier noire font vraiment sortir cette Landy du lot.
Importée de Chypre, où le climat lui a sans doute été très favorable, cette Land Rover est remarquablement bien conservée pour son âge. Elle est accompagnée d'un long contrôle technique et bénéficie d'un récent train de pneus BF Goodrich.
Historique et documents
- 118 816 km (environ 73 800 kilomètres)
- Contrôle technique jusqu'au 22 août 2025.
- Le vendeur est propriétaire du véhicule depuis 2015 ; il a fait l'objet d'une restauration complète depuis.
- Dossier complet des pièces neuves utilisées lors de la reconstruction, provenant de Steve Parker Land Rover Ltd.
- Six anciens détenteurs enregistrés
- Importé de Chypre - immatriculé au Royaume-Uni depuis 2002
L'état
- Un exemple droit avec une bonne carrosserie
- Nous sommes assurés que le châssis et la cloison sont en bon état et qu'ils sont bien visibles sur les photos.
- Nous notons quelques éclats, fissures, marques et bulles dans la peinture, mais rien d'important.
- Finition en "Hickory Brown", une couleur attrayante et inhabituelle, pour un coût de 4 000 £.
- Cinq nouveaux pneus BF Goodrich All Terrain (LT 265/65/R18)
- Porte-roue arrière et porte-vélo Marque (amovible)
- Marchepieds latéraux Fire & Ice noirs
- Plaque en aluminium noir sur le capot et les côtés
- Bavettes Land Rover d'origine
La mécanique
- Moteur turbodiesel de 2,5 litres
- Transmission manuelle à cinq vitesses avec gamme basse et quatre roues motrices
- Bon état de marche et prêt à rouler
- Fuites d'huile habituelles chez Land Rover, apparemment sans gravité
- Batterie neuve à partir de septembre 2023
- Nouveau démarreur en août 2023
- Reconverti de l'utilisation d'huile végétale au diesel ordinaire en 2015
- Complet avec snorkel
- Nouveau faisceau électrique
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
