Höhepunkte
- Umfangreiche Restaurierung nach hohem Standard, einschließlich einer kompletten Neulackierung, die 4.000 £ kostete
- Verbrachte einen Großteil seines Lebens im trockenen Klima Zyperns
- Umfassende Liste von Neuteilen von Steve Parker Land Rover Ltd.
- TÜV bis August 2025
Die Anziehungskraft
Bei Land Rover gilt: Was das Werk beginnt, beenden die Besitzer. Es gibt eine blühende Individualisierungsszene mit zahllosen Spezialisten, die Ihnen dabei helfen, den ultimativen Defender nach Ihren eigenen Vorstellungen zu bauen.
Der Besitzer dieses Exemplars aus dem Jahr 1993 weist darauf hin, dass dieser Land Rover nach einer umfassenden Restaurierung auf einem sehr guten Niveau einzigartig in seinem Aussehen ist. Er ist seit 2015 im Besitz des Fahrzeugs und hat alle Arbeiten mit Steve Parker Land Rover Ltd. durchgeführt, wobei eine vollständige Auflistung der verwendeten Neuteile im Verkauf enthalten ist. Allein die Neulackierung in "Hickory Brown" soll 4.000 Pfund gekostet haben, und die zahlreichen Anbauteile wie übergroße Räder, schwarze Fire & Ice-Seitentritte und schwarzes Riffelblech machen diesen Landy zu einem echten Hingucker.
Dieser Land Rover wurde aus Zypern importiert, wo das Klima zweifellos sehr freundlich zu ihm war, und ist für sein Alter bemerkenswert gut erhalten. Er hat einen langen TÜV und profitiert von einem neuen Satz BF Goodrich-Reifen.
Der Besitzer dieses Exemplars aus dem Jahr 1993 weist darauf hin, dass dieser Land Rover nach einer umfassenden Restaurierung auf einem sehr guten Niveau einzigartig in seinem Aussehen ist. Er ist seit 2015 im Besitz des Fahrzeugs und hat alle Arbeiten mit Steve Parker Land Rover Ltd. durchgeführt, wobei eine vollständige Auflistung der verwendeten Neuteile im Verkauf enthalten ist. Allein die Neulackierung in "Hickory Brown" soll 4.000 Pfund gekostet haben, und die zahlreichen Anbauteile wie übergroße Räder, schwarze Fire & Ice-Seitentritte und schwarzes Riffelblech machen diesen Landy zu einem echten Hingucker.
Dieser Land Rover wurde aus Zypern importiert, wo das Klima zweifellos sehr freundlich zu ihm war, und ist für sein Alter bemerkenswert gut erhalten. Er hat einen langen TÜV und profitiert von einem neuen Satz BF Goodrich-Reifen.
Die Geschichte und Papiere
- 118.816 km (ungefähr 73.800 Meilen)
- TÜV bis 22. August 2025
- Das Fahrzeug ist seit 2015 im Besitz des Verkäufers und wurde seitdem komplett restauriert.
- Vollständige Aufzeichnung der bei der Restaurierung verwendeten Neuteile von Steve Parker Land Rover Ltd.
- Sechs eingetragene Vorbesitzer
- Importiert aus Zypern - seit 2002 in Großbritannien zugelassen
Der Zustand
- Ein gerades Exemplar mit guter Karosserie
- Wir sind sicher, dass das Chassis und die Stirnwand in gutem Zustand sind und beide auf den Fotos gut zu erkennen sind.
- Wir stellen ein paar Chips, Risse, Flecken und Blasen im Lack fest, aber nichts Großes
- Der Wagen ist in dem attraktiven und ungewöhnlichen Farbton 'Hickory Brown' lackiert - die komplette Neulackierung kostete £4.000
- Fünf neue BF Goodrich All Terrain-Reifen (LT 265/65/R18)
- Hinterradträger und speziell angefertigter Fahrradträger (abnehmbar)
- Schwarze Fire & Ice-Seitentritte
- Schwarzes Aluminium-Riffelblech auf Motorhaube und Seiten
- Original Land Rover Schmutzfänger
Die Mechanik
- 2,5-Liter-Turbodiesel
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Low-Range und Allradantrieb
- Läuft angeblich gut und ist fahrbereit
- Die üblichen Land Rover-Öllecks sind vorhanden, angeblich nichts Ernstes
- Neue Batterie ab September 2023
- Neuer Anlasser ab August 2023
- Wurde 2015 von Pflanzenöl auf normalen Diesel umgerüstet
- Komplett mit Schnorchel
- Neuer Kabelbaum
BEVOR SIE KAUFEN
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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
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Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
